渐开线圆柱齿轮强度计算程序及其应用

本文介绍电子计算机用于齿轮接触强度和弯曲强度计算。程序使用BAS1C语言在1BM—PC微型计算机上应用。本程序即采用新国标规定的计算方法,可提高工效和计算准确度,有一定的使用、推广价值。

汽车齿轮减速箱的故障诊断

用丹麦B&K2033A信号分析仪与IBM—PC微型计算机联接组成的强功能实时信号分析系统,对沈阳汽车齿轮厂生产的SQC6020A型金杯牌面包车齿轮减速箱进行了噪声、振动测试及信号分析,以查找出其噪声源,进行故障诊断,并在此基础上提出了减振降噪措施。

汽车齿轮磷化处理及磷化自动线的设计

本文对汽车齿轮表面磷化处理技术的目的，原理，工艺设计和磷化自动线设计及存在的问题做了简要介绍。

汽车齿轮表面喷丸强化

本文介绍了汽车齿轮表面喷丸强化工艺原理、基本要素，检测方法。对制造工艺的影响和强化效果。

汽车齿轮硬化层深的设计

参考美国齿轮设计标准，对照国内引进和自行设计变速器齿轮硬化层深的参数，结合实践经验探讨了汽车齿轮硬化层深的设计方法，通过台架和道路试验证明这种方法是可行的。

渐开线圆柱斜齿轮任意圆齿厚计算法

本文根据斜齿轮几何特点推导出任意圆处弦齿高，弦齿厚以及弧齿厚等计算公式。并和已公开发表的公式进行比较讨论。本所做工作对修复再生大型斜齿变位齿轮，是有益的。

螺旋锥齿轮热后接触区变化规律的探索

通过大量试验,初步掌握了S Y132型载货车后轴主、被动螺旋锥齿轮热处理前后接触区的变化规律,找出了影响接触区的因素,从而解决了在生产中对接触区的控制问题,提高了产品质量。

汽车齿轮硬化层深的设计

目前我国有关齿轮硬化层深设计标准还是空白，随着轻型汽车齿轮朝着小模数化方向发展，原有的齿轮硬化层深选择模式显得粗糙而不适用。本文结合工厂新型变速器开发的课题，通过参考美国齿轮设计标准，结合自己的实践经验，探讨汽车齿轮硬化层深的设计方法。通过台架和路试证明这种方法是可行的。

滚齿-剃齿-热处理工序加工误差的回归分析

本文对20CrMnTi汽车齿轮加工中三道工序误差进行了详细的实验研究,首次将数理统计学中多元回归分析、逐步回归分析以及偏相关系数引入滚-剃-热加工工序中。全面、系统地论证了三道工序中误差的相关关系以及工序间误差的转换关系;指出了齿轮加工中各道工序主要超差的项目;并从理论上对误差之间的关系进行了推导和分析。实验结果和理论分析二者是吻合的。本文的结论对进一步深化齿轮误差理论的研究及进一步稳定7级齿轮加工精度是有益的。

Dy_（0．65）Tb_（0．25）Pr_（0．1）Fe_x合金的显微组织和磁致

采用金相、Ｘ射线衍射、电子探讨显微分析、交流初始磁化率和标准应变测试技术研究了Ｄｙ０．６５Ｔｂ０．２５Ｐｒ０．１Ｆｅｘ合金的显微组织、居里温度和磁致伸缩．结果表明：合金的基体为ＭｇＣｕ２型立方结构的（Ｄｙ，Ｔｂ，Ｐｒ）Ｆｅ２相，当Ｘ≤１．８０时，第二相为富稀土相，当Ｘ≥１．８５时，为（Ｄｙ，Ｔｂ，Ｐｒ）Ｆｅ３ｅ相，合金的居里温度在１．８０≤Ｘ≤１．８５区间略有增加，当Ｘ＞１．８５时，变化很小．合金的磁致伸缩约在ｘ＝１．８０时呈现出一个峰值．

试论市场经济条件下国企内部的安防工作

本文就市场经济条件下,国有企业如何与时俱进,完善与加强企业内部的安全防范工作,从而有效地服务于本企业,贡献于全社会。

合脂空芯生产汽车变速器壳体

汽车变速器壳体具有结构复杂、曲面较多、壁薄等特点,其内腔的形成一般都采用合脂砂制作的实心整体芯。由于合脂砂的透气率低、发气量大,使砂芯的烘干时间较长,生产中铸件经常产生呛火、气孔等缺陷。浇注后,芯砂的残留强度较高、溃散性差,铸件清理困难。为此,生产中我们采用合脂砂。

一种实用的插齿刀联接盘

目前,盘型或碗型插齿刀与插齿机主轴的联接方式主要有下面两种形式,见图1、图2。这两种联接形式在大量的生产实践中,效果不十分理想。图1所示的结构形式由于同插齿刀相配合的刀轴与主轴是一体的,插齿刀的装卸不方便。在长期使用后。

坚持办好国有企业的“三句话”方针——兼论国有企业的三个“三”

《中共中央关于加强党的建设几个重大问题的决定》指出:“国有企业要充分发挥党组织的政治核心作用,坚持和完善厂长(经理)负责制,全心全意依靠工人阶级。”这是在建立社会主义市场经济新体制的过程中,如何把握市场经济的主体——企业,主体中的骨干——国有大中型企业巩固、发展的核心问题。 关于企业实行厂长(经理)负责制,固然这是老生常谈,但经过15年改革开放的伟大实践,这一新的国有企业的领导体制在浩瀚的市场经济初始发展的环境中又注入了新的内含。厂长(经理)将逐步摆脱政府官员的羁绊,独立自主地行使企业法人应有的权力,履行应尽的义务,按照现代企业制度的崭新模式,施展企业家的才华。 关于党组织在国有企业中的领导地位和作用,随着搞好国有大中型企业为核心的城市经济体制改革的深化,越来越重要了。不但国有企业的昨天证明了这一点,今天正在证明着,而且“三资”

导磁体在高频感应加热中的应用

感应加热比其它热处理加热方式有很多优越性,它在我国已得到越来越广泛的应用。但高频感应加热设备的整机效率并不高。因此,导磁体应用到高频感立加热中很有必要。感应加热是工件在交变磁场作用下产生涡流而迅速加热的。

液压起升机构起升过渡过程的仿真研究

液压起升机构起升过渡过程的仿真研究建立并分析了液压起升机构在起升平面内的三质量三自由度的非线性振动模型。用数值方法求解了系统拉动方程级。对不同输入下的系统动态过程进行了仿真研究。