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喷气公务机技术发展分析
被引量:
1
1
作者
卢黎波
赵长辉
《国际航空》
2012年第10期46-49,共4页
喷气公务机的技术难度和市场规模仅次于干线客机。对世界喷气公务机的技术发展路线及设计技术进行分析,可为我国航空制造企业发展公务机提供一些借鉴。
关键词
喷气公务机
技术
干线客机
市场规模
企业发展
航空制造
原文传递
EADS开展电动飞机技术研究
2
作者
杨五兵
赵长辉
王海军
《国际航空》
2013年第11期62-64,共3页
EADS的创新工作室近年来在电动飞机和电力推进系统前沿技术领域开展了大量工作,进行了多款电动飞机验证机和未来飞机概念的研发工作。
关键词
EADS
飞机
电动
技术
电力推进系统
研发工作
工作室
验证机
原文传递
欧洲民机制造业整合发展的启示
3
作者
赵长辉
段洪伟
李文杰
《国际航空》
2013年第9期68-70,共3页
近几十年来,欧洲实力雄厚的航空制造企业经过逐步整合,最终形成了EADS、BAE、芬梅卡尼卡、赛峰、泰雷兹等几个大型企业集团。这些世界级企业集团聚集了众多行业顶尖人才,拥有许多行业领先技术,核心竞争力不断提升。欧洲民航制造企...
近几十年来,欧洲实力雄厚的航空制造企业经过逐步整合,最终形成了EADS、BAE、芬梅卡尼卡、赛峰、泰雷兹等几个大型企业集团。这些世界级企业集团聚集了众多行业顶尖人才,拥有许多行业领先技术,核心竞争力不断提升。欧洲民航制造企业整合发展的成功经验,对中国未来的发展有一定的借鉴意义。
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关键词
企业整合
制造业
欧洲
大型企业集团
民机
核心竞争力
制造企业
EADS
原文传递
庞巴迪C系列飞机成功首飞
4
作者
赵长辉
高进勇
《国际航空》
2013年第10期30-33,共4页
庞巴迪公司在C系列飞机研发过程中,进行了大量的关键技术先期研究和验证试验,新建了多种试验设施,并开展了系统的研究工作。尽管目前对C系列飞机未来的市场前景还无法作出准确的预测,但可以肯定的是,它对世界民用飞机制造业的格局...
庞巴迪公司在C系列飞机研发过程中,进行了大量的关键技术先期研究和验证试验,新建了多种试验设施,并开展了系统的研究工作。尽管目前对C系列飞机未来的市场前景还无法作出准确的预测,但可以肯定的是,它对世界民用飞机制造业的格局将产生重要影响。
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关键词
民用飞机制造业
首飞
庞巴迪公司
验证试验
试验设施
市场前景
原文传递
私人喷气飞机梦想成真
5
作者
赵长辉
米志浩
《航空世界》
2008年第8期56-57,共2页
私人飞机是通用航空领域的标志性机型,占全世界通用飞机总数的近一半,在美国等西方发达国家私人飞机非常普遍,用途非常广泛,极大地方便了人们的工作和生活。传统的私人飞机中,绝大部分是活塞发动机(及涡桨发动机)/螺旋桨动力飞...
私人飞机是通用航空领域的标志性机型,占全世界通用飞机总数的近一半,在美国等西方发达国家私人飞机非常普遍,用途非常广泛,极大地方便了人们的工作和生活。传统的私人飞机中,绝大部分是活塞发动机(及涡桨发动机)/螺旋桨动力飞机,由于动力系统的问题,飞机噪声和振动水平高,飞行性能有限,舒适性差。喷气动力出现后,人们就一直热切盼望高性能私人喷气飞机的出现,从根本上克服螺旋桨飞机的缺点,但由于小推力喷气发动机等相关技术不成熟,喷气动力飞机的高价格、高成本问题都没有得到解决,经济型,实用型私人喷气飞机迟迟没有发展成功。因此人们的私人喷气飞机之梦一直没能实现。
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关键词
喷气飞机
螺旋桨飞机
私人飞机
西方发达国家
通用飞机
飞行性能
喷气动力
涡桨发动机
原文传递
题名
喷气公务机技术发展分析
被引量:
1
1
作者
卢黎波
赵长辉
机构
中航工业第一飞机设计研究院
沈飞通航研发中心
出处
《国际航空》
2012年第10期46-49,共4页
文摘
喷气公务机的技术难度和市场规模仅次于干线客机。对世界喷气公务机的技术发展路线及设计技术进行分析,可为我国航空制造企业发展公务机提供一些借鉴。
关键词
喷气公务机
技术
干线客机
市场规模
企业发展
航空制造
分类号
V271.39 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
EADS开展电动飞机技术研究
2
作者
杨五兵
赵长辉
王海军
机构
沈飞通航研发中心
出处
《国际航空》
2013年第11期62-64,共3页
文摘
EADS的创新工作室近年来在电动飞机和电力推进系统前沿技术领域开展了大量工作,进行了多款电动飞机验证机和未来飞机概念的研发工作。
关键词
EADS
飞机
电动
技术
电力推进系统
研发工作
工作室
验证机
分类号
V2-9 [航空宇航科学技术]
原文传递
题名
欧洲民机制造业整合发展的启示
3
作者
赵长辉
段洪伟
李文杰
机构
沈飞通航研发中心
沈飞
民机公司
出处
《国际航空》
2013年第9期68-70,共3页
文摘
近几十年来,欧洲实力雄厚的航空制造企业经过逐步整合,最终形成了EADS、BAE、芬梅卡尼卡、赛峰、泰雷兹等几个大型企业集团。这些世界级企业集团聚集了众多行业顶尖人才,拥有许多行业领先技术,核心竞争力不断提升。欧洲民航制造企业整合发展的成功经验,对中国未来的发展有一定的借鉴意义。
关键词
企业整合
制造业
欧洲
大型企业集团
民机
核心竞争力
制造企业
EADS
分类号
F271 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
庞巴迪C系列飞机成功首飞
4
作者
赵长辉
高进勇
机构
沈飞通航研发中心
沈飞
民机部
出处
《国际航空》
2013年第10期30-33,共4页
文摘
庞巴迪公司在C系列飞机研发过程中,进行了大量的关键技术先期研究和验证试验,新建了多种试验设施,并开展了系统的研究工作。尽管目前对C系列飞机未来的市场前景还无法作出准确的预测,但可以肯定的是,它对世界民用飞机制造业的格局将产生重要影响。
关键词
民用飞机制造业
首飞
庞巴迪公司
验证试验
试验设施
市场前景
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
私人喷气飞机梦想成真
5
作者
赵长辉
米志浩
机构
沈飞
公司
通航
研发
中心
出处
《航空世界》
2008年第8期56-57,共2页
文摘
私人飞机是通用航空领域的标志性机型,占全世界通用飞机总数的近一半,在美国等西方发达国家私人飞机非常普遍,用途非常广泛,极大地方便了人们的工作和生活。传统的私人飞机中,绝大部分是活塞发动机(及涡桨发动机)/螺旋桨动力飞机,由于动力系统的问题,飞机噪声和振动水平高,飞行性能有限,舒适性差。喷气动力出现后,人们就一直热切盼望高性能私人喷气飞机的出现,从根本上克服螺旋桨飞机的缺点,但由于小推力喷气发动机等相关技术不成熟,喷气动力飞机的高价格、高成本问题都没有得到解决,经济型,实用型私人喷气飞机迟迟没有发展成功。因此人们的私人喷气飞机之梦一直没能实现。
关键词
喷气飞机
螺旋桨飞机
私人飞机
西方发达国家
通用飞机
飞行性能
喷气动力
涡桨发动机
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
喷气公务机技术发展分析
卢黎波
赵长辉
《国际航空》
2012
1
原文传递
2
EADS开展电动飞机技术研究
杨五兵
赵长辉
王海军
《国际航空》
2013
0
原文传递
3
欧洲民机制造业整合发展的启示
赵长辉
段洪伟
李文杰
《国际航空》
2013
0
原文传递
4
庞巴迪C系列飞机成功首飞
赵长辉
高进勇
《国际航空》
2013
0
原文传递
5
私人喷气飞机梦想成真
赵长辉
米志浩
《航空世界》
2008
0
原文传递
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