信息技术在交通运输工程监理质量控制中的应用

一、引言交通运输作为城市发展的生命线,早已成为现代社会不可或缺的重要组成部分。如何在工程实施过程中确保工程质量与安全,防止工程事故的发生,一直是工程监理领域关注的焦点。现代信息技术,尤其是大数据、物联网、人工智能等,被视为支撑未来交通运输工程发展的关键力量。这些技术的利用不仅能够提升工程监理过程的效率,还能够通过数据分析预防潜在的工程风险,提升工程质量。

道路桥梁工程造价管理工作存在的问题及完善策略

受前期规划不合理、设计存在缺陷、施工过程管控不严等因素影响,导致道路桥梁工程造价管理效果不够理想,工程施工质量和产生效益也无法得到保障,加强道路桥梁工程造价管理研究十分有必要,不仅可以实现道路桥梁工程施工全过程有效把控,还能促进工程经济效益最大化目标更好达成。联系道路桥梁工程造价管理的重要性,对当前造价管理工作开展存在问题进行细致分析,并从招投标阶段、工程设计阶段、工程施工阶段、竣工验收阶段等方面入手,提出几点完善策略,以供参考。

公路工程施工中填石路基施工技术及应用实践分析

在现代化的发展过程中,为了方便群众的交通出行和各个城市之间的联系,就需要进行公路的建设。公路工程作为联系城市交通的重要基础设施,往往距离较远,而且需要经过许多地势险要的地区,这就对公路施工带来了很大的难题。路基在是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,是修筑在良好的地质、水文、气候条件下的用土或石料修筑而成的线形结构物。而在部分公路的施工过程中,由于地质的原因,需要运用到填石路基的施工技术,填石路基作为路基施工方式的一种,能有效地提升路基的质量,促进公路建设的发展。就从公路施工入手,浅谈填石路基施工技术的重要性、施工技术以及应用实践。

道桥工程测量的监理控制措施探讨

测量控制对于道桥工程来说至关重要,属于工程施工监理工作之一,对于整个施工过程起到基础性支撑效果。道桥工程施工阶段,相关数据的精准度和可靠性有着一定的标准,加之监理控制工作环节较多,所以需要采取适宜的方法让道桥工程监理控制效果更加理想,以便塑造更符合预期的项目。重点结合道桥工程测量监理控制措施展开分析,提出合理化建议。

公路路面施工技术要点及质量管理对策

公路是重要的基础设施,公路施工质量关系到地区经济发展,也关系到群众生命安全。因此在进行公路施工时必须不断优化工艺技术,并做好质量管理。运用文献法、调查法对公路路面施工技术要点与质量管理措施展开分析论述,以供借鉴与参考。

企业税收筹划与财务管理的相关性分析

自进入21世纪后,时代与经济发展迅速,在此背景下,企业财务管理工作也因市场变化而迎来全新的发展机遇与挑战,故而企业在开展财务管理工作过程中需对自身工作内容不断调整。其中,由于税收筹划的重要性最为显著,需要企业加大关注力度,同时站在微观角度明确税收筹划与财务管理目标的层次性与递进性。基于此,本文主要针对企业税收筹划与财务管理之间的相关性展开探讨分析。

芦苇加筋土的轻型击实效果评价研究

文中针对渤海新区盐渍土的强度和变形问题开展了一系列试验研究,首先将渤海新区盐渍土与不同长度和加筋率的芦苇均匀拌和,按照一定的击实功对其进行轻型击实试验,随后为测试击实效果将其进行无侧限抗压强度试验。试验结果显示,质量加筋率对试验结果影响显著,最大干密度会随着加筋率增加而逐渐降低,降低幅度在每级0.01~0.02 g/cm^(3)之间,同时质量加筋率对最优含水率也有较大影响,最优含水率会随着芦苇掺量的增加而增加,这个趋势会随着加筋率的增大而缩减,当质量加筋率达到0.3%~0.35%时,最优含水率之间的最大差值仅为0.38%,此时可以忽略芦苇掺量对最优含水率的影响。同样加筋长度也对击实试验有较为显著的影响,芦苇加筋土的最大干密度随着加筋长度在减小,干密度会逐渐降低并呈近线性趋势下降,每一级加筋长度约下降0.01~0.02 g/cm^(3)。加筋长度较小时,最优含水率随加筋长度呈近线性增长趋势,当加筋长度达到50 mm时,最优含水率的变化受加筋率的影响较为稳定,加筋长度过长时,质量加筋率过大可能会导致最优含水率的下降,最明显的位置出现在加筋长度为70 mm、加筋率为0.35%处。根据无侧限抗压强度试验,可确定芦苇加筋土的最佳加筋长度和最佳质量加筋率为50 mm和0.25%。

道路桥梁工程现场监理质量的控制对策分析

道路桥梁工程作为我国经济建设的重要组成部分,在促进经济发展方面发挥着重要作用,一旦道路桥梁的质量出现问题,就会严重阻碍经济的发展。而道路桥梁还兼具方便交通出行的重要任务,其质量更是直接关系到出行人员的生命财产安全。为了保证其质量,就需要对桥梁道路工程进行现场监督,通过对桥梁工程整个施工流程进行监督,控制其监理质量。就从道路桥梁工程现场监理入手,浅谈监理的重要性、存在问题以及监理质量的控制对策。

公路桥梁工程中的试验检测技术及应用实践

我国现代化社会进程的加快在一定程度上加大了对于公路桥梁工程建设的需求,也带给公路桥梁工程施工一定的挑战。本文主要从公路桥梁工程试验检测技术应用的重要性分析入手,指出当前公路桥梁工程中试验检测技术应用实践中存在的问题,进一步介绍试验检测技术及其成功应用。

企业生产经营中高级会计理论运用

一、前言生产经营是企业核心工作。在发展的过程中,企业会投入大量的人力、物力、财力,明确生产经营目标,统筹协调开展生产经营活动,从而增加盈利空间,提升运转水平。现如今,企业在新的发展阶段更容易受到内外因素的干扰,增加生产运营风险。为促进自身可持续发展,企业可以引进高级会计理论,将其作为生产经营工作的指导思想,从而更好地从会计业务以及其他业务中及时发现经营问题,采取科学的手段解决问题,提高生产经营能力。

试析路桥钻孔灌注桩施工的监理方法

在社会的发展过程中,道路桥梁施工的重要性与日俱增,为了保证道路桥梁的质量,避免安全事故的发生,相关人员就要做好钻孔灌注桩施工。钻孔灌注桩作为道路桥梁的基础性阶段,在保证道路桥梁质量和稳定性方面发挥着重要作用。但是在现阶段的钻孔灌注桩施工环节,由于工程量巨大加上工艺较为复杂,很容易在适合环节出现各种问题,影响道路桥梁的质量。所以就需要对钻孔灌注桩的施工进行监理,对钻孔灌注桩施工流程进行监理,能够有效的减低施工过程中存在的安全隐患,并在一定程度上提升施工的效率和质量,对钻孔灌注桩施工具有重要的帮助。

道桥施工中软基加固技术的应用研究

随着近年来现代化城市的建设步伐,我国道路桥梁工程建设也呈现出快速发展的形势,不仅整体建设规模持续扩大,建设质量也在不断的增强。而在实际的道桥施工环节中,经常会遇到软土地基,如果缺乏对于软土地基的科学化处理,则会引发沉降塌陷等问题,这不但会影响到道路桥梁整体建设的安全性,而且还会影响后续道桥运行安全,甚至是威胁到人类的生命财产安全。因此,为了能够真正提高道桥工程施工的综合质量与安全水平,势必要在道桥施工环节中针对软基加固技术进行科学应用。基于此,本文将针对道桥施工中软基加固技术的应用,展开相关研究与探讨。

公路桥梁裂缝产生的原因及预防措施

在阐述公路桥梁裂缝类型及危害的基础上,从工程设计、施工材料、气温、施工人员、荷载作用等方面对公路桥梁裂缝产生的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施,包括规范工程设计、做好施工材料的控制、减少气温的影响、提高施工人员的综合能力、平衡桥梁建筑荷载等,以减少裂缝的出现,提高公路桥梁的使用寿命。

公路桥梁施工中监理工作的开展方法

在公路桥梁施工中,开展监理工作,不仅能够优化设计图纸,合理选择施工技术,保障施工质量。还能通过现场监管,排出安全隐患,提高施工的安全性。因此建设单位应当认识到施工监理的重要性,掌握监理要点,做好图纸审核,合理选择施工计划,加强材料质量审核,并对现场的各施工环节进行控制,通过各种有效方法落实监管工作,提高工程的建设质量。基于此开展本文的研究工作,深入分析监理工作的重要性以及监理工作的各项要点,提出几点监理工作有效开展的方法,以期为工程建设提供一定参考。

国企财务内控体系建设的意义及途径思考

财务管理是国企经营管理中的核心内容,财务管理质量的有效实现,在很大程度上决定了国企良好经济效益,可持续发展目标的实现。这是由于,财务管理是对国企经济活动的全面监督与管理,能够更充分,更直观的体现国有企业资金、资源应用的有效性。从当前的社会发展形势,国有企业所面临的挑战与考验是多元化的,尤其是财务风险的隐蔽性更强,破坏力更大。因此,国有企业在财务管理方法与路径上,除了不断地完善财务管理制度之外,还要加强内控体系建设。通过充分发挥内控体系的监督作用,约束作用来更好地提升财务管理水平。本文就国有企业建立与完善财务内控体系的积极意义进行分析,并就财务内控体系的建设路径发表几点个人浅见,仅供参考。

道路桥梁施工中软弱地基处理措施研究

随着我国社会经济的增长以及科技水平的不断进步,道路桥梁工程也需要进行整体提升,这样才能对施工质量和效益进行增强,满足新时代发展的需求。软弱地基作为道路桥梁在施工时常见的现象,如果不加强对其处理,那么就会影响工程实施的整体质量和效益,降低道路桥梁施工的安全性和稳定性,存在过多的隐患。因此,本篇文章所论述的内容就是对软弱地基处理措施在道路桥梁施工中进行不断地增强和完善,确保道路桥梁施工更加顺利,为增强道路桥梁施工的质量打下坚实的基础。