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104国道沧州段汽车专用二级公路经济效益
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作者 高殿宽 邓海川 +1 位作者 黄冠生 张振荣 《公路》 北大核心 1989年第9期9-10,30,共3页
104国道沧州地区段汽车专用二级公路自1987年10月建成通车以来,道路条件明显改善,通行能力成倍增加,运输成本降低,运行时间节约,司机安全感增强,旅行的舒适感提高,经济效益十分显著。根据1987年该段公路交通调查资料证明:汽车平均运行... 104国道沧州地区段汽车专用二级公路自1987年10月建成通车以来,道路条件明显改善,通行能力成倍增加,运输成本降低,运行时间节约,司机安全感增强,旅行的舒适感提高,经济效益十分显著。根据1987年该段公路交通调查资料证明:汽车平均运行速度已提高为60~64km/h;两年施工期间,交通流量不但没有减少,反而分别提高8.37%和15.52%(其中汽车增长为6.3%和24.8%);汽车比重由1985年的74.47%上升为77.88%。 展开更多
关键词 汽车 公路 经济效益 国道
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盐碱地公路绿化(1)
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作者 吴金灿 《公路》 北大核心 1989年第4期36-40,共5页
盐碱土地区的特点是:植被稀少,土壤蒸发强烈,地下水位高,地力贫瘠。公路绿化,不仅能巩固路基,美化路容,舒适行人,同时对盐碱土地区的低质量的生态环境和条件,可起到综合改良的作用。盐碱地公路植树具有不少明显的优点: 1.公路本身需要... 盐碱土地区的特点是:植被稀少,土壤蒸发强烈,地下水位高,地力贫瘠。公路绿化,不仅能巩固路基,美化路容,舒适行人,同时对盐碱土地区的低质量的生态环境和条件,可起到综合改良的作用。盐碱地公路植树具有不少明显的优点: 1.公路本身需要绿色植物的陪衬和调节,尤其是公路的标准化、美化建设,更离不开绿色植物的衬托; 2.公路绿化能起到巩固路基,降低地下水位的作用; 3.公路绿化可净化空气,减少污染,增进身心健康; 展开更多
关键词 盐碱地 公路绿化
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我们是如何做好公路养护工作的
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作者 邓海川 李占新 《公路》 北大核心 1991年第6期27-30,共4页
我区现有公路里程共3394公里,有沥青路2527公里,其中汽车专用二级公路133.5公里,二级路157公里,全区250个乡镇中有245个都通了沥青路。随着公路技术标准等级的提高与交通量的增大,特别是运输重车的增多和现代养护技术的发展,给全区的公... 我区现有公路里程共3394公里,有沥青路2527公里,其中汽车专用二级公路133.5公里,二级路157公里,全区250个乡镇中有245个都通了沥青路。随着公路技术标准等级的提高与交通量的增大,特别是运输重车的增多和现代养护技术的发展,给全区的公路养护工作提出了新的课题和要求: 展开更多
关键词 公路 养护
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