规范运政执法行为的几个问题——沧州市运管处

运政执法虽然流动性强,可能存在处罚现场与收缴机构距离较远,违法当事人如果属异地管辖,收缴难以执行,当场罚款只限于50元,不足以惩戒违法行为等问题,但这都不能作为不执行罚缴分离制度的理由。此外,还要做好现场监督稽查,保证罚缴分离制度的实施。

高速公路企业全面风险管理体系研究

高速公路企业作为市场经济中的独立主体,在建设、运行和经营过程中都存在较高的系统和非系统性风险,实施全面风险管理显得非常重要。本文通过分析高速公路企业存在的系统和非系统性风险,结合国内外企业全面风险研究成果,从高速公路企业风险管理目标、组织架构设计以及实现程序方面,探讨了高速公路企业全面风险管理体系的建设。

我国高速公路ETC发展的SWOT分析

高速公路ETC以其巨大的经济和社会效益,逐渐成为行业发展的趋势。本文通过对我国高速公路ETC的发展作SWOT分析,认为我国高速公路ETC发展处于关键时期,并结合实际探讨了我国高速公路ETC的发展战略和策略。

高速公路收费货运可变费率模式设计

高速公路逐渐成为区域客货运输的主要通道,但两者的高低峰流量经常叠加,产生拥堵、道路损坏以及重大安全事故等不利后果。本文通过探讨高速公路上货物运输的可变收费模式,在成本和交通量的基础上,运用分时段、分路段和分载重量等方式调整费率,调节客货运输高峰,提高高速公路的安全和服务水平。

国内旅游专线公路的外部性分析

随着公路对旅游市场的促进作用越来越明显,各地近年来在旅游专线公路建设方面的进度逐渐加快。旅游专线公路促进区域旅游快速发展,但也存在诸多的问题。本文通过对公路外部性特征的探讨,分析了国内旅游专线公路的正负外部性特征,并对旅游专线公路在新形势下的发展方向提出了对策。

推进汽车综合性能检测中的诚信服务

诚信检测,诚信建设是关键,如何搞好综合性能检测诚信建设。随着改革开放的不断深入,道路运输事业得到了迅猛发展,运输车辆数量急剧增加,汽车综合性能检测伴随着道路运输行业发展而产生,其主要目的是确保车辆符合国家规定的技术标准,安全性能达标,最大限度地减少和杜绝带病车辆上路,确保车辆运输安全。