土工合成防排水材料在沿海高速公路路基防排水中的应用

土工合成材料作为一种逐渐发展起来的新技术，具备有过滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等主要功能，已应用到了土木工程等各个领域。土工合成防排水材料在公路防排水中的应用已受到国内外的广泛关注，并取得了显著的效果。

高速公路桥头跳车的成因及解决方法分析

前言 自1988年12月,沪嘉高速公路的建成通车以来,我国的高速公路建设取得了巨大成绩,但是在已投入使用的高速公路中,普遍存在桥头跳车的问题。桥头跳车问题的存在,大大影响了行车的舒适性、快捷性,严重的还会造成交通事故,同时由于跳车产生的冲击荷载,也会对路面和构造物造成损害,影响工程的寿命。

沿海地区深层软基处理质量控制对策

根据沧州沿海地区地质情况,介绍了沿海高速公路采取深层软基处理的形式。通过总结实际管理经验,在施工控制、质量管理等方面为确保深层软基处理质量提出综合措施和系统对策,达到满足基础设计要求。

粉喷桩施工质量影响因素分析及控制技术

结合工程实践经验，分析了影响粉喷桩工程质量的各种因素，从施工设备的检验、地基土层分布、喷粉量控制、喷粉搅拌的提升时机及速度、桩径、断桩或短桩等几方面提出了控制粉喷桩工程质量的措施，为相关工程的施工和监理提供参考。

低液限粉土路基击实特性试验研究

前言 低液限粉土与粘性土、砂土的物理性质和工程性质不同,具有自身的特殊性。其粉粒含量高,粒径比较均匀,粘土颗粒含量极少,塑性指数低,毛细管发育,水稳定性差,具有冻敏性,常规的压实方法和工艺难以压实。按照现行的路基压实标准和压实工艺填筑的粉土路基,道路运营后不久,在行车与自重荷载的作用下,常因地基和路基的不均匀沉降而导致沥青路面开裂。

立交桥病害分析及处理措施

介绍了立交桥的主要病害,对病害原因作了分析,并有针对性的采取了维修加固措施,加固后桥梁完全能够满足原设计要求,保障了桥梁的长期安全运营。