船用柴油机复杂零件数控编程技术研究

针对国内大型船用柴油机复杂零件数控编程技术的现状,分析了国内外数控编程技术的发展概况。结合船用柴油机复杂零件数控编程存在的问题,提出了将知识工程(KBE:Knowledge Based Engineering)应用于复杂零件数控编程的思想方法,开发了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统。简介了研究的主要内容及系统特点,给出了基于KBE的数控编程系统体系结构和系统功能架构;简述了基于KBE的复杂零件数控编程系统的关键技术、研究成果和推广应用前景。

基于KBE的柴油机复杂零件数控编程系统

阐明了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统开发的企业需求背景、目标和特征、开发环境和开发工具;在简单介绍系统功能模块组成和开发流程的基础上,阐述了系统各模块的设计思想,重点分析了船用柴油机复杂零件数控加工工艺和数控编程知识模板的设计技术,给出了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统的实现技术.为KBE与CAD/CAM的集成、KBE系统的关键技术研究提供了新的思路和方法,研究工作对促进数控编程的智能化具有重要的理论意义与实用价值.

船用大功率柴油机零件工艺设计标准化和自动化

分析了船用大功率柴油机零件工艺设计中存在的问题，指出了零件工艺设计方法及手段改革的必要性。在分析了船用大功率柴油机零件结构工艺特点的基础上，指出了工艺设计标准化的方法及内容，介绍了船用大功率柴油机零件工艺设计自动化的实现方案。

船用大功率柴油机零件工艺设计标准化和自动化

文章分析了船用大功率柴油机零件工艺设计中存在的问题 ,介绍工艺设计标准化的方法和内容 。

基于STEP和WEB的箱体零件CAD/CAPP/CAM/PDM集成技术研究

叙述的CAD/CAPP/CAM/PDM集成中,CAPP子系统是基于WEB的。CAPP所需的工艺和几何信息是从CAD系统输出的STEP文件中提取的零件形状特征与用UFUC获得的精度等信息匹配合成并存入数据库。NC编程需要的信息来自CAPP输出的零件工艺过程代码文件及从STEP中提取的几何数据。因基本数据存储在数据库中,为与PDM的信息集成提供了基础。

数控编程KBE系统的基础性使能技术研究

针对数控编程领域知识的特点,对KBE系统实现的基础性使能技术进行了研究,介绍了基于实例和规则的数控编程领域知识表示方法和知识获取的概念、途径及过程,阐述了CBR在复杂零件数控编程中的应用,提出了以人工知识获取为主、机器学习为辅的数控编程领域知识获取方式和基于双向混合推理控制策略的CBR/RBR集成数控编程领域知识推理方法,研究成果在开发的原型系统中得到了应用,证明方法可行.

复杂零件数控编程KBE系统广义知识库应用研究

在分析数控编程KBE系统各模块相互联系的基础上,构建了基于KBE的复杂零件数控编程系统功能架构和广义知识库结构模型.综合数据库技术和知识库理论,建立了数控编程广义知识库系统.阐述了广义知识库的设计思想,给出了数控编程广义知识库与UG CAD/CAM应用接口实现的技术路线.并以企业需求为背景,在知识驱动型制造平台(UG CAD/CAM)上,利用VC++6.0和UG/Open,将广义知识库系统和UG CAD/CAM无缝集成,实现了KBE和UG CAD/CAM系统的融合,开发了复杂零件数控编程KBE系统,验证了课题研究的可行性和实用性.

数控编程KBE系统的基础性使能技术研究

这是一篇有关编程理论研究方面的文章,作者对基于实例和规则的数控编程领域知识表示方法和知识获取的概念、途径及过程进行了阐述,并提出了以人工知识获取为主、机器学习为辅的数控编程领域知识获取方式和基于双向混合推理控制策略的CBR/RBR集成数控编程领域知识推理方法。

大缸径柴油机分段大件拼装工艺探讨

本文介绍了7S80MC分段大件(分段机座、分段机架、分段气缸体)合拢拼装工艺设计及现场安装过程的QC活动成果，通过此次QC活动提高了大缸径柴油机制造水平，解决了大缸径柴油机生产装配中的这一关键技术问题。