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题名沪青平高速公路真空预压处理的工程造价分析
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作者
朱华
姜荣泽
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机构
沪青平高速公路建设发展有限公司
上海科达市政交通设计院
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出处
《城市道桥与防洪》
2006年第5期125-126,共2页
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文摘
该文简要介绍了上海沪青平高速公路中段工程真空预压处理应用情况,分析了真空预压工艺各项费用构成及影响因素,总结了沪青平中段工程各桥头真空预压处理费用,提出了不同地质条件下真空预压处理的典型经济指标。
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关键词
高速公路
真空预压
地基处理
工后沉降
工程造价
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Keywords
expressway, vacuum pre-compression, subgrade treatment, settlement after construction, engineering construciton cost
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分类号
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名关于地下室墙板裂缝普遍性的讨论
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作者
范华
陈海进
刘龙虎
熊耀莹
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机构
上海市沪青平高速公路建设发展有限公司
上海森信建设集团公司
江苏苏中建设集团
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出处
《建筑施工》
2008年第7期558-559,共2页
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文摘
针对地下室墙板裂缝的普遍性,从客观自然因素与人为因素等层面分别展开讨论,并对各种外掺防裂剂功能作了简单的分析,认为只有对症下药才有可能少走弯路,其防治方法也就水到渠成。
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关键词
地下结构
裂缝
膨胀
收缩阻碍
消减温度
阻截震波
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分类号
TU761.11
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名缓粘结预应力筋施工技术及其应用
被引量:4
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作者
董谢明
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机构
上海沪青平高速公路建设发展有限公司
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出处
《上海公路》
2001年第1期31-36,共6页
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文摘
预应力混凝土发展至今其施工方法可分为先张法和后张法两种,后张法预应力筋工艺又可分为先成孔后灌浆的常规预应力筋的施工工艺(以下简称有粘结筋)及无粘结筋施工工艺.这两种工艺既有其优点,也有其自身难以克服的缺陷.例如:后张法所需的铁皮波形管直径较大,而箱形梁、T形梁或空心板梁的底板和腹板的截面一般都较薄,这使得预应力筋的布置密度很大,若在大跨径上采用则梁高需相应增高很多.另外,浇制预应力混凝土箱形连续梁桥时,常采用三向预应力,其横向及竖向预应力筋用量都较大,但由于箱形梁的顶板、腹板都较薄,钢筋布置纵横交错,密度相当高.
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关键词
试验研究
预应力混凝土
桥梁工程
缓粘结预应力筋
施工技术
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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