山区公路路基改扩建技术研究

为提升山区改扩建公路设计水平,总结了改扩建路基病害的成因,从不均匀沉降控制和边坡稳定性控制两个方面探讨了改扩建路基的设计要点。研究表明,合理的路基填土压实遍数和地基处理方案能有效降低新旧路基不均匀沉降。同时,为提高山区公路边坡稳定性,可采用开挖台阶、铺土工格栅、预应力锚索框架梁、抗滑挡土墙等方案,研究成果可为类似的公路改扩建设计提供理论指导。

模糊层次分析法在混凝土梁桥综合技术评定的应用

针对梁式桥的技术状况评定问题,提出将模糊算法和层次分析法应用于评定中。该方法充分尊重不同专家的意见,用三角模糊数的相关理论对搜集的数据进行分析计算,最终得到了各部件较为合理的权重。然后用模糊理论的隶属度构造评价矩阵和层次分析法对梁式桥进行综合评定。最后以某混凝土箱梁为例,验证了本方法的可行性和科学性。

玄武岩纤维沥青路面在公路建设中的应用

为提高高速公路的运营水平,首先总结了玄武岩纤维沥青材料的优势及作用机理;随后进行试验量化对比玄武岩纤维和传统沥青材料的性能效果;接着通过数值分析软件ABAQUS建立计算模型,得到了车辆荷载下,玄武岩沥青路面的形变及随路面深度变化的剪切应力曲线,最后根据玄武岩现为特性给出在公路建设中的施工应用。