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基于OBE理念道路桥梁工程技术专业人才培养模式的研究——以河北交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业为例
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作者 刘洁 赵玉肖 《河北交通教育》 2021年第1期5-8,12,共5页
OBE模式的人才培养是工程教育认证的核心理念,是推进我国工程教育与国际接轨的重要举措。河北交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业人才培养方案的修订,以《国家职业教育改革实施方案》为依据,严格按照OBE教育要求修订并形成道路桥梁... OBE模式的人才培养是工程教育认证的核心理念,是推进我国工程教育与国际接轨的重要举措。河北交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业人才培养方案的修订,以《国家职业教育改革实施方案》为依据,严格按照OBE教育要求修订并形成道路桥梁工程技术专业人才培养的具体方案,对人才培养模式进行创新性的探索和研究,以期对道桥专业的技能应用型人才培养提供参考和借鉴意义。 展开更多
关键词 OBE理念 道路桥梁工程技术专业 人才培养
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重载交通超长寿命沥青路面技术研究概述 被引量:1
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作者 张郃生 郭建英 +1 位作者 韩焕宝 王福建 《河北交通职业技术学院学报》 2006年第3期16-19,共4页
介绍了国外长寿命沥青路面的材料力学性能研究状况、设计理念、设计方法以及成功范例,对国内沥青路面的现状与存在问题进行了分析,回顾了国内沥青路面研究的进展情况。针对我国道路运输中超限超载严重的现象,指出在我国实现国外意义... 介绍了国外长寿命沥青路面的材料力学性能研究状况、设计理念、设计方法以及成功范例,对国内沥青路面的现状与存在问题进行了分析,回顾了国内沥青路面研究的进展情况。针对我国道路运输中超限超载严重的现象,指出在我国实现国外意义上的“永久性”路面具有一定的困难。 展开更多
关键词 路面工程 长寿命沥青路面 重载交通 柔性基层
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水下盾构隧道纵向上浮理论解及工程应用 被引量:29
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作者 王道远 袁金秀 +1 位作者 朱正国 朱永全 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3079-3085,共7页
考虑静动态上浮力、浆液时变性和上覆土体反向压缩性因素,基于弹性地基梁的弯曲微分方程、有限元理论和变形、转角、剪力以及弯矩协调方程和边界条件,获得了水下盾构隧道纵向上浮的理论解,并运用于"河北第一盾"曹妃甸工业区... 考虑静动态上浮力、浆液时变性和上覆土体反向压缩性因素,基于弹性地基梁的弯曲微分方程、有限元理论和变形、转角、剪力以及弯矩协调方程和边界条件,获得了水下盾构隧道纵向上浮的理论解,并运用于"河北第一盾"曹妃甸工业区综合管廊工程。工程算例表明,理论解与数值解最大误差在2.5%以内,与正常掘进段监测值吻合度较高,可用于分析水下盾构隧道纵向上浮。另外,所得理论解摒弃了数值计算模型建立和细化单元的繁琐过程,易被设计、施工人员接受和应用,同时也为完善相关设计规范提供一定参考。 展开更多
关键词 盾构 纵向上浮 理论解 弹性地基梁
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浅埋软弱围岩隧道快速进洞方法及稳定性控制技术研究 被引量:12
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作者 王道远 袁金秀 +4 位作者 王记平 程园 王凯 夏勇 王海蛟 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期178-185,共8页
浅埋软弱围岩隧道一般采取CD法、CRD法和侧壁导坑法进洞,这些常规进洞方法需设置或拆除大量临时支撑,在一定程度上影响了整座隧道的工程进度。文章以某高速公路隧道为依托,建立了在超前大管棚和小导管联合预支护条件下采用CD法、CRD法... 浅埋软弱围岩隧道一般采取CD法、CRD法和侧壁导坑法进洞,这些常规进洞方法需设置或拆除大量临时支撑,在一定程度上影响了整座隧道的工程进度。文章以某高速公路隧道为依托,建立了在超前大管棚和小导管联合预支护条件下采用CD法、CRD法、双侧壁导坑法和三台阶七步法进洞的三维数值计算模型,对比分析了不同开挖方法控制围岩变形和支护受力的优劣,提出了"地表注浆+扩大拱脚+拱架Z型连接+拱脚槽钢纵梁"稳定性控制措施下的三台阶七步法快速进洞方案。数值计算和现场实测结果表明:该进洞方案更有利于发挥支护结构的棚架效应,可有效控制地层变位,减小支护应力,在保障安全进洞的同时,加快了施工的进度,可为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 浅埋 软弱围岩 隧道 扩大拱脚 拱架Z型连接 纵梁加固 快速进洞 稳定性控制
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北京地铁6号线下穿既有4号线区间盾构隧道施工技术 被引量:26
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作者 袁金秀 王道远 李栋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第3期82-85,共4页
在建地铁线下穿地铁既有线隧道施工的核心目标是保证在建线和既有线的安全。结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方案。其内容包括下穿既有线总体方案、具体施工方案、既有... 在建地铁线下穿地铁既有线隧道施工的核心目标是保证在建线和既有线的安全。结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方案。其内容包括下穿既有线总体方案、具体施工方案、既有线加固、施工工序、技术措施和相应的技术参数等。现场监控量测和施工实践表明,该矿山法隧道的施工方案获得成功,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 北京地铁6号线 下穿既有地铁线 施工技术
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地铁盾构叠落段下穿既有建筑物施工技术探讨 被引量:6
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作者 袁金秀 王道远 +1 位作者 李栋 李现者 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第11期119-122,共4页
结合北京地铁6号线下穿既有建筑物盾构区间叠落段施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了盾构叠落段下穿既有建筑物的施工方案,内容包括隧道支护机理认识、总体方案、具体方案、施工工序、技术措施和相应的技术参数等。北京地铁6号线南锣... 结合北京地铁6号线下穿既有建筑物盾构区间叠落段施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了盾构叠落段下穿既有建筑物的施工方案,内容包括隧道支护机理认识、总体方案、具体方案、施工工序、技术措施和相应的技术参数等。北京地铁6号线南锣鼓巷站—东四站区间于2012年3月顺利竣工,施工实践和现场监控量测表明盾构叠落下穿既有建筑物段沉降满足设计容许值。该技术可供类似工程参考。 展开更多
关键词 盾构 叠落段 施工技术
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季节性冻土区隧道保温层御寒保温技术研究 被引量:9
7
作者 袁金秀 王道远 马海龙 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第8期100-105,共6页
为了满足交通的便捷和时效性,我国修建在寒区的隧道工程越来越多。针对困扰季节性寒区隧道工程的冻害问题,以季冻区桦皮岭隧道为依托,开展寒区隧道保温层御寒保温技术研究。首先,开展现场环境温度和竖直钻孔隧道洞口段围岩温度场变化监... 为了满足交通的便捷和时效性,我国修建在寒区的隧道工程越来越多。针对困扰季节性寒区隧道工程的冻害问题,以季冻区桦皮岭隧道为依托,开展寒区隧道保温层御寒保温技术研究。首先,开展现场环境温度和竖直钻孔隧道洞口段围岩温度场变化监测,获得计算模型所需精准温度荷载及地表活动层围岩温度场受影响范围;其次,建立基于Fluent流体计算软件的"围岩-衬砌-保温层-空气"气固耦合计算模型,并通过对比现场地勘资料验证计算模型的合理性;最后,对不同保温材质、不同铺设厚度和铺挂方式进行了对比分析。结果表明:围岩温度场随外界大气温度呈近似三角函数周期变化,但"滞后效应"明显;地表活动层围岩温度受影响范围约为8 m;设置保温层处内外温度存在"跳跃"现象,内外温差最高达8℃;硬质聚氨酯保温材料较聚酚醛泡沫塑料和泡沫玻璃御寒保温效果分别提高了近20.6%和80.9%;最优保温层厚度为5 cm,最优铺挂方式为衬砌内表面铺设。 展开更多
关键词 季冻区隧道 保温层 气固耦合 温度场 御寒保温
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半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术 被引量:2
8
作者 王道远 赵维普 +1 位作者 袁金秀 杜晓蓉 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第2期86-89,共4页
城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281+288~DK281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的... 城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281+288~DK281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的特点,采用盖挖法施工。具体为半幅断交、围护桩+预应力锚索+临时支柱+隧道结构顶板的支护体系,以及纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随护的开挖方式。经过施工实践,获得成功。 展开更多
关键词 客运专线 铁路隧道 半幅断交 框架结构 施工
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“全程设计、多维融合”的高职道桥专业实践教学体系构建研究 被引量:6
9
作者 赵毅 李中秋 张智慧 《潍坊工程职业学院学报》 2015年第6期91-93,共3页
以高职道路桥梁工程技术专业为例,详细阐述了"全程设计、多维融合"的实践教学体系的内涵建设、目标建设、实践教学模块化建设、平台建设、监控体系建设以及评价体系建设的方法,为切实提高学生技术应用能力和创新能力,强化技... 以高职道路桥梁工程技术专业为例,详细阐述了"全程设计、多维融合"的实践教学体系的内涵建设、目标建设、实践教学模块化建设、平台建设、监控体系建设以及评价体系建设的方法,为切实提高学生技术应用能力和创新能力,强化技能型创新人才的培养提供理论基础。 展开更多
关键词 高职教育 道桥专业 实践教学 全程设计 多维融合
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大管棚加固技术在地道桥顶推施工中的应用 被引量:1
10
作者 杨彦军 陈玉欣 陈伟利 《铁道建筑》 北大核心 2008年第3期43-45,共3页
文章介绍了在机场滑行道不中断交通的情况下,地道桥顶推施工穿越机场L滑行道时所采用的管棚支护加固路基技术。工程实践表明,该技术有效地抑制了滑行道的沉降和掌子面开挖时的塌陷,保证了飞机的安全滑行。
关键词 管棚 加固 顶推 地道桥 滑行道
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职业道德教育的基本目标与有效途径 被引量:4
11
作者 陈建国 徐辉 刘志忠 《河北交通职业技术学院学报》 2007年第1期71-74,共4页
从教育心理学的基本原理出发,结合高等职业教育的实际,论述了职业道德教育的基本目标与实现这一目标的方法、途径与注意事项。
关键词 高等职业教育 职业道德教育 道德意识行为能力 行为评价
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工程招投标课程案例教学探讨 被引量:2
12
作者 杨肖肖 王朝红 《河北交通职业技术学院学报》 2015年第2期14-16,共3页
在某高校的工程招投标课程中使用了案例教学法,并就其实施效果与传统教学法进行了比较,结果表明,案例教学法的成绩优于传统教学法,53%的学生对教学课堂的持久度达30min以上,80%的学生对知识的理解能力提高了16%,其中平均成绩中等以上的... 在某高校的工程招投标课程中使用了案例教学法,并就其实施效果与传统教学法进行了比较,结果表明,案例教学法的成绩优于传统教学法,53%的学生对教学课堂的持久度达30min以上,80%的学生对知识的理解能力提高了16%,其中平均成绩中等以上的学生在考核成绩和理解能力方面提高明显。 展开更多
关键词 案例教学 招投标 教学实践
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工程中的唯物辩证法 被引量:1
13
作者 王道远 袁金秀 李现者 《河北交通职业技术学院学报》 2012年第1期78-80,共3页
分析了唯物辩证法三大规律(对立统一规律、质量互变规律和否定之否定规律)在工程项目中的具体体现。认为只有利用唯物辩证法解决工程项目中的实际问题,才能从宏观上把握人与自然的关系,创造出更多优质、高效、环保的工程。
关键词 唯物辩证法 工程 应用
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浅析山区高速公路道路交通安全的影响因素 被引量:1
14
作者 刘炳华 闫新勇 《河北交通职业技术学院学报》 2017年第1期52-55,共4页
从“人、车、路、环境”四个影响因素出发,依据山区高速公路交通事故分布的特征,建立“人、车、路、环境”四个影响因素关系基本模型,应用层次分析法阐述山区高速公路道路交通安全的影响因素。
关键词 道路交通安全 影响因素 层次分析法
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机场滑行道箱涵顶进施工过程监控测量技术
15
作者 杨彦军 魏俊领 《铁道建筑》 北大核心 2008年第12期37-39,共3页
为确保机场下穿滑行道箱涵顶进施工的顺利完成,施工中应当对其进行有效监控。以跨越首都国际机场主滑行道的箱涵顶进施工为背景,对首都国际机场箱涵顶进实体工程的监控结果表明,顶进过程中滑行道面的沉降变形、箱涵结构受力变形、箱涵... 为确保机场下穿滑行道箱涵顶进施工的顺利完成,施工中应当对其进行有效监控。以跨越首都国际机场主滑行道的箱涵顶进施工为背景,对首都国际机场箱涵顶进实体工程的监控结果表明,顶进过程中滑行道面的沉降变形、箱涵结构受力变形、箱涵的空间位置均满足要求,监控达到了预期的目的。 展开更多
关键词 机场滑行道 箱涵顶进 监控技术 沉降变形
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北京地铁6号线下穿运营地铁线施工技术研究
16
作者 王道远 袁金秀 李栋 《河北交通职业技术学院学报》 2011年第3期53-56,共4页
结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方案,包括隧道支护机理认识、下穿既有线总体方案、具体方案、施工工序、技术措施和相应的技术参数。现场监控量测和施工实践表明,该方... 结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方案,包括隧道支护机理认识、下穿既有线总体方案、具体方案、施工工序、技术措施和相应的技术参数。现场监控量测和施工实践表明,该方案是成功的,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 地铁 下穿 运营线路 盾构区间 矿山法 监控量测 施工技术
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级配砂砾柔性基层的级配设计与施工技术
17
作者 赵毅 郝晓龙 翟晓静 《路基工程》 2010年第3期177-179,共3页
为了充分利用天然砂砾材料降低公路工程造价,完善级配砂砾柔性基层路面结构的设计和施工,结合西藏地区国道318线聂樟段试验路,分析了级配砂砾基层强度形成原理,以工地原材料为基础进行了级配设计,并确定了最佳含水量和回弹模量值。通过... 为了充分利用天然砂砾材料降低公路工程造价,完善级配砂砾柔性基层路面结构的设计和施工,结合西藏地区国道318线聂樟段试验路,分析了级配砂砾基层强度形成原理,以工地原材料为基础进行了级配设计,并确定了最佳含水量和回弹模量值。通过试验段的铺设,进一步完善了级配砂砾的施工工艺。 展开更多
关键词 级配砂砾 最佳含水量 回弹模量 施工技术
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高寒隧道风水辅助系统温度场的数值模拟
18
作者 李现者 朱永全 《河北交通职业技术学院学报》 2005年第4期26-29,共4页
结合青藏铁路昆仑山和风火山隧道高原、严寒的气候特点,对严寒地区隧道高压风、高压水辅助系统流体温度场进行数值模拟,为昆仑山和风火山隧道施工决策提供依据,也为寒区类似工程提供参考。
关键词 流体温度场 数值模拟 辅助系统 高寒隧道 风火山隧道 风水 严寒地区 青藏铁路
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高职院校《工程测量》课程教学改革初探
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作者 吴聚巧 布秀敏 《河北交通职业技术学院学报》 2013年第1期4-5,共2页
从课堂教学方法、实践教学环节、考核方式、师资队伍建设等方面提出了《工程测旦》课程教学改革的具体思路,以期为该课程的教学改革提供参考。
关键词 工程测量 课程改革 改革思路
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土建类专业《工程测量》课程教学模式改革
20
作者 吴聚巧 布秀敏 《河北交通职业技术学院学报》 2013年第2期4-6,共3页
分析了《工程测量》课程教学改革的必要性。在对工程建设市场进行调研的基础上,提出了从教材使用、实训教学、考核方式、教师队伍建设等方面改进《工程测量》教学的具体方法。
关键词 《工程测量》 教学改革 市场调研
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