掺加玄武岩纤维沥青混合料力学性能试验研究

通过车辙试验、低温弯曲试验、水稳定试验以及渗水试验等比较了掺加和未掺加玄武岩纤维的两种沥青混合料的力学性能。结果表明,在最佳油石比为4.4%条件下,掺加玄武岩纤维后沥青混凝土的各项路用性能都显著提高,但其透水性及施工和易性需要通过铺筑试验路做进一步评价。

阻燃剂粒度对阻燃沥青性能的影响

通过试验分析了阻燃剂粒度对阻燃沥青针入度、软化点、延度、氧指数等性能指标以及阻燃剂在沥青中的分散效果的影响,指出1500～2000目是比较合理的阻燃剂粒度范围。

连续配筋路面裂缝对加铺罩面层应力影响分析

连续配筋混凝土路面的横向裂缝达到一定宽度后,沥青层在横向裂缝处容易产生反射裂缝,引起沥青加铺层层底产生较大的拉应力和剪应力,严重影响沥青层的使用寿命。本文分析了连续配筋水泥混凝土路面裂缝对沥青加铺层的影响。

AC+CRCP复合式路面受力分析

结合车辆超载,分析复合式路面的力学特性。计算不同沥青混合料面层厚度、模量、不同超载情况下复合式路面结构的综合应力、总疲劳应力以及层间剪应力。