职业院校实施信息化教学的影响因素及路径探析——基于SWOT分析法

职业教育信息化是职业教育现代化的实施路径与必然选择,需采用SWOT分析法对职业院校实施信息化教学进行深入分析。职业院校实施信息化教学既具备信息化教学理念与人才培养目标相契合、信息化教学手段与校企合作相辅相成、凸显学生主体性的优势;也有学生自主学习能力不强、教师信息化素养不足、信息化教学团队建设有待加强的劣势;既面临国家政策层面的高度支持、信息技术发展的机遇;也面对信息化教学资源市场缺乏有效监管、各地区信息化教学水平存在一定差异的威胁。全面把握职业院校信息化教学实施现状并对其发展趋势加以综合考虑,以此为基础构建SWOT分析矩阵,形成SO、ST、WO、WT战略,并制定相应的行动计划,以达到发扬优势、克服劣势、抓住机遇、应对威胁的战略效果,打造彰显职业教育特色的信息化教学平台高地。

省域开放大学兼任兼职教师现状研究——以河北开放大学为例

开放大学的兼任兼职教师在落实创优提质战略中发挥着重要作用。以河北开放大学兼任兼职教师为研究对象,采用问卷与访谈形式开展调查研究,从教学动机、教学情况、教育技术使用、教学工作时间、相关管理制度意见建议以及管理难点六维度,了解省域开放大学兼任兼职教师现状,并采用定性与定量相结合方法对调研结果进行分类汇总分析。针对存在问题,提出通过建立健全兼任兼职教师的聘任、日常管理、培训、考核、激励等制度,加强兼任兼职教师管理的有效策略。

复合绝缘子憎水性检测技术研究现状

0引言绝缘子是电力系统中的关键组件之一,具有重要的电气绝缘和机械支撑作用[1]。其中复合绝缘子具有出色的耐污闪性能,且电气绝缘性能优良,得以在输电线路中广泛应用[2]。复合绝缘子的以上优点主要与其伞裙表面具有良好的憎水性相关,在憎水性的作用下,绝缘子表面在湿润条件下不易形成连续的水迹,从而有效防止了表面放电现象的产生。但随着运行时间的增长,受电晕放电、紫外线、极端温度等因素影响。

纤维自动铺放设备多轴运动控制系统设计

根据纤维自动铺放设备的结构特点和工艺过程,分析了各运动轴之间的运动关系。针对系统轴数较多,且控制要求各不相同的特点,设计了包含数控系统和运动控制器在内的分布式多系统运动控制方案。选用西门子840D sl数控系统实现铺丝系统运动控制,在支撑系统和送丝系统中选择英国Trio公司的Euro 2O9运动控制器作为控制核心。研究了各系统间协同控制问题,给出了工控机同运动控制器及数控系统的通讯方法。样机的试运行表明:各子系统间信息交换顺畅,控制系统整体运行稳定,控制效果良好。

城市道路交通噪声污染防治现状

城市道路交通噪声给城市居民的工作、生活、学习和休息带来了严重干扰,尤其是对噪声敏感区的影响更为严重。本文分析了城市道路交通噪声的污染危害,从噪声源、传播途径、城市规划及法律法规等方面介绍了道路交通噪声污染的防治措施。

普通干线公路指路标志信息选取与设置研究

依据《道路标志与标线》（GB5768-2009）国标制定的基本原则和内容,针对河北省普通干线公路网构成特征与交通环境,提出了指路信息的选取与连续设置方法,并构建完成了河北省干线公路指路信息体系。同时,结合不同的公路交通地理环境指路标志设置案例,讨论了指路标志设置的适应性等问题。

道路交通标志标线设计与设置的心理学基础

从行为心理学和认知心理学理论的角度,解读了新国标《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2009）设置的理论依据。并通过近几年的实践总结和研究,对其中交通标志所包括的信息元素、信息量阈值、识认规律和设置方式等几项具体内容,提出了一些需要商榷的问题和相应的解决方案。

电气类专业实践教学的探索与实践

为提高学生的实践能力和综合职业素质,河北交通职业技术学院电气与信息工程系基于校企合作,明确了＂一体两翼、双证融通＂的实践教学目标,建立了以技术应用能力为主线,分层次、交叉递进式的电气类专业实践教学模式,不断强化实践教学管理,并通过参加技能大赛来促进实践教学水平的提高,取得了显著的成效。

工程土工合成材料的应用现状与发展趋势

简要介绍了土工合成材料的种类、基材、功能及技术指标，对土工合成材料的应用现状进行了综述，并对其发展趋势进行了分析。

石家庄市轨道交通规划现状及效益分析

面对石家庄市日益严重的交通问题和公交方式单一的现状,发展轨道交通成为当务之急。发展轨道交通体系的社会经济效益在于:节约乘客出行时间,节省能源,缓解交通拥堵,促进城市发展。

电压检测型APF构成的分布式谐波治理系统稳定性分析

电力电子化配电网谐波源呈现高密度分散化态势,传统用户侧点对点治理模式不能适应。电压检测型有源电力滤波器(VDAPF)通过检测节点的谐波电压并按电导特性产生谐波治理电流,更适合分散谐波的电网侧分布式治理。文中研究了VDAPF构成的电力电子化配电网分布式谐波治理系统的稳定性问题,以及VDAPF控制参数对分布式谐波治理系统稳定性的影响。给出了分布式谐波治理系统的实现方案,并推导出该系统的线性化状态空间模型。结合灵敏度方法确定了影响系统特征值的主导控制参数,建立了主导控制参数变化的系统根轨迹,并得出影响系统稳定性的主导控制参数的取值范围。结合MATLAB仿真给出了不同控制参数下分布式谐波治理系统稳定、不稳定情况的仿真结果,验证了分布式谐波治理系统稳定问题的存在性和稳定性分析的合理性。

《数字电子技术》课程教学改革探索与实践

通过分析《数字电子技术》课程高职教学中存在的问题,提出了教学改革思路,从课程学习目标确定到课程教学体系、教学模式、教学方法手段、考核评价体系四个方面进行改革探索并实践,形成了制作电路板实物的项目式教学模式和强化过程评价的考核方式,通过实践,提高了学生的专业技能、分析问题和解决问题的能力、实际产品设计制作的能力,增强了学生团队合作精神,取得了良好的教学效果。

应用于家具金属配件包装生产线的动态检重系统设计

针对家具金属配件包装过程中出现的个别零配件漏包或多包的问题,提出了以动态检重控制技术为核心的包装、检测一体化解决方案,并对动态检重系统的构成进行了介绍。指出该项技术同样可以应用于其它相关领域。

基于马尔科夫链修正的BP神经网络模型对高速路交通量的预测研究

为得到高速公路交通量较为准确的流量预测值,本文以京哈高速河北路段内交通量为实例,采用马尔科夫链优化过的BP神经模型进行预测同时加以分析。结果表明:通过对比原有数据发现使用马尔科夫链优化过的BP模型可以将高速路交通量预测值的相对误差下降至3.97%并达到一级精度,该方法不仅可以对高速路交通量进行预测,而且也可以为相关高速路管理部门提供一定理论依据。

基于DCS的火力发电机组控制系统的设计

本文针对DCS对火力发电机组控制系统中的锅炉汽包水位、汽轮转速以及组态等内容进行了设计,并对设计的系统进行分析及评价。

灰色-马尔科夫模型在桥梁运营状况预测中的应用

为了找到一种能够精确有效地预测桥梁运营状况的方法,提出一种基于灰色GM(1,1)理论模型并用马尔科夫链修正的灰色-马尔科夫预测模型.结合河北省某地区的159座桥梁数据对该方法进行应用检验,结果表明:灰色-马尔科夫模型预测数据的平均相对误差为-0.11%,相比灰色GM(1,1)理论模型预测数据的平均相对误差-0.34%,在精度上有了明显的提高,而且灰色-马尔科夫模型预测出的数据更加稳定.利用马尔科夫链优化过的灰色GM(1,1)理论模型预测出2017年至2019年该地区一类桥的数量分别为49座、39座以及34座.由此可知灰色-马尔科夫模型在已知的桥梁定期检查数据基础上可以提供较为精确的预测,相较于灰色GM(1,1)预测模型,该方法具有更高的精度和稳定性.

基于RMO-BP算法的感应电动机转子断条故障诊断

为了更加快速准确地识别感应电动机转子断条故障,提出一种径向移动优化算法(RMO)优化BP神经网络的感应电机转子断条故障诊断方法。RMO作为一种新的全局优化算法,与其他优化算法相比,具有搜索速度快、存储空间小、计算精度高等优势。经过RMO优化的BP神经网络具有更好的权值系数和阈值,能够进一步减小预测误差,提高故障诊断正确率。RMO-BP神经网络的训练和测试数据集通过提取定子电流Hilbert模量的小波能量获得。实验验证了基于RMO-BP神经网络的感应电动机转子断条故障诊断方法的有效性。

基于马尔科夫链-BP神经网络模型对公路运量的预测研究

选取河北省某地区1998—2017年公路运量数据为例,采用BP神经网络模型进行预测并用马尔科夫链修正预测值,将公路运量实际值与BP神经网络预测值及马尔科夫链修正值作对比分析并预测了2018—2019年的公路运量数据。使用马尔科夫链修正后的BP神经网络预测模型可以将公路客运量和货运量的平均相对误差分别下降至2.07%和2.14%。修正后的模型不仅可以准确的对公路运量做出预测,而且可以为未来公路运输发展提供有利意见。

单招背景下高职学生的教育管理工作研究

高职单招学生文化基础弱、学习兴趣低、普遍没有良好学习习惯,自我管理能力较差,而价值观又呈现多元化的特点。高职院校在针对这些学生的教育管理方面也存在不足,如思想工作深度不够、方式陈旧,管理手段较为单一,忽视学业生涯规划的重要性,教学方法不能因材施教,考核评价模式陈旧等。以高职单招学生教育管理工作为研究内容,并提出相关建议,主要包括深入了解单招学生特点,深化单招学生思想教育工作,帮助、引导学生进行科学的学业生涯规划,加强过程管理,树立典型、发挥榜样的力量,重视和家长联系沟通等。

桥梁荷载试验分析

对某钢管混凝土拱桥进行了静、动荷载试验。对试验结果进行的分析表明,该桥结构的实际刚度大于理论计算时的取值,整体刚度较大,结构处于弹性范围内工作,从而验证了该桥理论分析与设计方法的可靠性。