沥青路面裂缝冷法修补新技术研究

冷法修补裂缝技术,是指灌缝材料使用性能独特的SP路面裂缝高弹密封膏,不必加热即可直接进行灌缝施工的一种工艺。其方法简单,且用SP密封膏不但可修补沥青路面、水泥混凝土路面的裂缝,同时还可治理春融唧浆。

高速公路沥青路面病害处理设计方法的研究

沥青路面各种病害的成因比较复杂,必须对原路面的病害进行调查和分类,并找出病因,对沥青路面病害进行分 级处理设计,并采取适宜的维修工艺。

高速公路沥青路面修复成套技术研究

京石高速公路沥青路面修复成套技术研究课题组,以河北省已建成的高速公路为工程依托,从高速公路沥青路面路况跟踪观测、路面性能评价与养护决策方法、维修罩面设计程序与方法、施工技术、招投标与合同管理等方面进行研究,提出了适合高速公路路面性能评价的指标和模型,在国内首次开发并初步完成了高速公路沥青路面修复的成套技术。

高速公路沥青路面修复成套技术国内外研究动态

河北省在国内首次开发并初步完成了“高速公路沥青路面养护维修成套技术”,通过介绍国外高速公路沥青路面 修复技术研究动态及本省实践,为其他省市高速公路沥青路面的大修设计与施工提供了参考。

路基路面优化设计研究

路基路面设计是否科学合理,需要多方案比较。每一个好的设计方案都需要详细的路基、路面、防护及其它相关资料的勘测与调查;根据调查的资料对路基的挖方、填方、边坡、排水、防护、取土、弃土、平面交叉、立体交叉等进行设计优化;根据交通量、使用任务、性质、气象、水文、土质、地质、材料等因素,科学合理确定路面等级和路面结构。

高速公路沥青路面 养护对策选择研究

本研究以河北省已建成的高速公路为工程依托,提出适合高速公路的路面使用性能评价标准,并根据河北省高速公路的实际情况,确定高速公路沥青路面标准养护处治对策等。根据评价标准和养护对策集,建立了高速公路沥青路面养护对策选择表和养护决策树模型。