体育场综合体外连道路等级确定方法探讨

为了实现体育场馆综合体的服务功能,从功能需求角度出发,提出了基于体育场馆综合体交通影响范围、综合体影响范围内道路通行能力现状、综合体外连道路机动车远景交通量的合理预测、综合体外连道路设计通行能力的多因素参考确定体育场馆综合体外连道路等级的方法。希望能够解决此类外连道路等级配置不合理所导致的重复建设和超规模建设等资源浪费问题。