工程车辆翻车事故中司机头部伤害与保护仿真

为了研究司机的头部在碰撞中的机械响应特性,该文采用有限元三维实体建模技术,建立了成人头部碰撞模型。通过虚拟试验方法使用成人头部模型对驾驶室内饰进行冲击分析,比较不同厚度和密度的聚氨酯泡沫对人体头部损伤评价指标的影响。结果表明:头部损伤值(HIC(d))随着泡沫厚度的增加而减小,随着密度的增大,呈现先减后增的二次抛物线趋势。在驾驶室内壁覆盖18mm厚的聚氨酯泡沫材料可以降低翻车事故中二次碰撞对司机头部的损伤。

基于VB和MATLAB的应力场可视化系统

把计算机可视化技术与构件的应力分析相结合,利用VB和MATLAB混合编程,开发出应力场可视化系统,并对几种典型构件的应力场进行了分析,把抽象的应力场数据转换为形象、具体的图形,便于理解、分析和评价。