基于区分权滤波的减速器设计方案评价模型

通过分析传统评价模型存在的问题,提出了指标区分权重的概念,论证了为什么底层指标权重不容专家拟定;为什么把专家拟定的指标权重用于计算合成隶属度是错误的。给出标准隶属度函数的构造方法。论证了由单指标隶属度计算合成隶属度的指标权重是且只能是指标区分权重,给出相对合理的方案排序方法。

基于区分权转换的减速器设计方案评价模型

通过分析齿轮箱方案设计综合评价案例,建立机电产品方案设计的综合评价模型和方法,与同类文献区别在于对指标权重的理解与权重的确定方法不同。给出相对合理的方案排序方法,用同一案例说明评价过程,指出所论模型与方法适用于底层指标分级标准已知的机电产品方案设计的综合评价。