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冲击压实技术在张石高速公路路基工程中的应用 被引量:1
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作者 张玉 《交通世界》 2008年第23期156-156,共1页
工程概况:张石高速公路曲阳段LJ—S12标段全长14.323km,起点里程K268+177,终点里程K282+500,本标段的特殊路基处理很多,其中有4060.5m的软基处理采用冲击压实。该段路基土为低液限粘土,设计采用的软基处理方法为:在清表后的... 工程概况:张石高速公路曲阳段LJ—S12标段全长14.323km,起点里程K268+177,终点里程K282+500,本标段的特殊路基处理很多,其中有4060.5m的软基处理采用冲击压实。该段路基土为低液限粘土,设计采用的软基处理方法为:在清表后的原地面进行冲击碾压不小于30遍,在深度0~30cm内. 展开更多
关键词 冲击压实技术 高速公路 路基工程 应用 软基处理 低液限粘土 工程概况 路基处理
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农村公路水泥混凝土路面施工中应注意的问题
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作者 张玉 《交通世界》 2008年第21期115-115,共1页
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性、使用寿命长等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。2003年以来国家在全国范围内开展了“村村通”公路建设,今年又是河北省农村公路建设质量年的起始年,笔者所在曲阳县自“村村通”... 水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性、使用寿命长等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。2003年以来国家在全国范围内开展了“村村通”公路建设,今年又是河北省农村公路建设质量年的起始年,笔者所在曲阳县自“村村通”工程开展以来90%通村公路都采用了水泥混凝土面层. 展开更多
关键词 混凝土路面施工 公路水泥 农村 “村村通”工程 公路建设质量 水泥混凝土面层 高稳定性 使用寿命
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顶管施工技术——泥水平衡法施工 被引量:3
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作者 王敏娜 《交通世界》 2009年第11期206-207,共2页
工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,... 工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1.05米,共计做338.5米,为确保工程质量及安全.工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。 展开更多
关键词 顶管施工技术 泥水平衡法 开挖深度 顶管掘进机 工程概况 雨水管线 污水管线 排水工程
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