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冲击压实技术在张石高速公路路基工程中的应用
被引量:
1
1
作者
张玉
《交通世界》
2008年第23期156-156,共1页
工程概况:张石高速公路曲阳段LJ—S12标段全长14.323km,起点里程K268+177,终点里程K282+500,本标段的特殊路基处理很多,其中有4060.5m的软基处理采用冲击压实。该段路基土为低液限粘土,设计采用的软基处理方法为:在清表后的...
工程概况:张石高速公路曲阳段LJ—S12标段全长14.323km,起点里程K268+177,终点里程K282+500,本标段的特殊路基处理很多,其中有4060.5m的软基处理采用冲击压实。该段路基土为低液限粘土,设计采用的软基处理方法为:在清表后的原地面进行冲击碾压不小于30遍,在深度0~30cm内.
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关键词
冲击压实技术
高速公路
路基工程
应用
软基处理
低液限粘土
工程概况
路基处理
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职称材料
农村公路水泥混凝土路面施工中应注意的问题
2
作者
张玉
《交通世界》
2008年第21期115-115,共1页
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性、使用寿命长等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。2003年以来国家在全国范围内开展了“村村通”公路建设,今年又是河北省农村公路建设质量年的起始年,笔者所在曲阳县自“村村通”...
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性、使用寿命长等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。2003年以来国家在全国范围内开展了“村村通”公路建设,今年又是河北省农村公路建设质量年的起始年,笔者所在曲阳县自“村村通”工程开展以来90%通村公路都采用了水泥混凝土面层.
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关键词
混凝土路面施工
公路水泥
农村
“村村通”工程
公路建设质量
水泥混凝土面层
高稳定性
使用寿命
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职称材料
顶管施工技术——泥水平衡法施工
被引量:
3
3
作者
王敏娜
《交通世界》
2009年第11期206-207,共2页
工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,...
工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1.05米,共计做338.5米,为确保工程质量及安全.工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。
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关键词
顶管施工技术
泥水平衡法
开挖深度
顶管掘进机
工程概况
雨水管线
污水管线
排水工程
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职称材料
题名
冲击压实技术在张石高速公路路基工程中的应用
被引量:
1
1
作者
张玉
机构
河北曲阳县交通局公路站
出处
《交通世界》
2008年第23期156-156,共1页
文摘
工程概况:张石高速公路曲阳段LJ—S12标段全长14.323km,起点里程K268+177,终点里程K282+500,本标段的特殊路基处理很多,其中有4060.5m的软基处理采用冲击压实。该段路基土为低液限粘土,设计采用的软基处理方法为:在清表后的原地面进行冲击碾压不小于30遍,在深度0~30cm内.
关键词
冲击压实技术
高速公路
路基工程
应用
软基处理
低液限粘土
工程概况
路基处理
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
农村公路水泥混凝土路面施工中应注意的问题
2
作者
张玉
机构
河北曲阳县交通局公路站
出处
《交通世界》
2008年第21期115-115,共1页
文摘
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性、使用寿命长等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用。2003年以来国家在全国范围内开展了“村村通”公路建设,今年又是河北省农村公路建设质量年的起始年,笔者所在曲阳县自“村村通”工程开展以来90%通村公路都采用了水泥混凝土面层.
关键词
混凝土路面施工
公路水泥
农村
“村村通”工程
公路建设质量
水泥混凝土面层
高稳定性
使用寿命
分类号
U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TQ172.79 [化学工程—水泥工业]
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职称材料
题名
顶管施工技术——泥水平衡法施工
被引量:
3
3
作者
王敏娜
机构
河北曲阳县交通局公路站
出处
《交通世界》
2009年第11期206-207,共2页
文摘
工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1.05米,共计做338.5米,为确保工程质量及安全.工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。
关键词
顶管施工技术
泥水平衡法
开挖深度
顶管掘进机
工程概况
雨水管线
污水管线
排水工程
分类号
U175 [交通运输工程]
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冲击压实技术在张石高速公路路基工程中的应用
张玉
《交通世界》
2008
1
下载PDF
职称材料
2
农村公路水泥混凝土路面施工中应注意的问题
张玉
《交通世界》
2008
0
下载PDF
职称材料
3
顶管施工技术——泥水平衡法施工
王敏娜
《交通世界》
2009
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
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