解析路桥施工中真空灌浆技术的应用和监理

水泥混凝土的使用已有相当长的时间,随着社会的不断变迁,科技的发展日新月异,社会的发展带来的是工程施工量的增大,对工程质量要求的提高。在路桥的施工建设中,由于水泥混凝土的高稳定性以及刚度,被越来越多的施工单位所使用。而真空灌浆技术在路桥施工中的大量使用,为路桥工程的质量提供了可靠的保证,同时也在很大程度上带动了路桥工程建设的步伐。文章从真空灌浆技术的原理入手,总结其施工过程中的工作流程,探析其在路桥施工中的优点与不足,并从监理的角度提出其施工过程中应注意的问题。

路桥工程施工中预应力技术的应用探析

随着社会的发展,道路桥梁等公共交通的建设得到了迅猛的发展,如何保证路桥施工过程中的工程质量及路桥的承受能力,成为了路桥建设者急需解决的问题。在这样的背景下,预应力技术成为了众多路桥施工单位的首选,预应力技术在施工过程中得到了广泛的运用。本文从预应力技术的特点入手,分析其存在的不足,并探索预应力技术在路桥施工过程中的更好运用措施。

关于公路工程全过程造价管理的探讨

公路工程全过程造价管理控制贯穿于项目建设的全过程,项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到公路工程建设项目的造价控制。主要对公路工程造价控制的基本原则以及各个阶段控制要点进行详细的分析,以便更好的提高公路工程造价全过程控制水平。

关于桥梁灌注桩施工要点探讨

灌注桩具有承载力大、抗震性好、稳定性强、对周边环境影响小等特点,被广泛应用于公路桥梁工程建设中。主要从灌注桩施工的每道工序施工要点进行分析,进而探讨各工序的控制要点及对易出现问题的预防方法。

公路交通安全评价方法与体系

交通事故是人、车、路和环境动态系统失调的结果。根据我国的交通特点、地形特征和交通动态系统中人、车、路及环境的交通特性,着重从"路"方面,研究提出与我国交通特色相适应的公路交通安全评价方法,事故相对多发路段判别方法、双车道公路交通安全性预测模型、双车道公路交叉口交通安全性预测模型和高速公路交通安全性预测模型,以及建立公路交通安全评价指标体系的三个层次。

桥梁工程施工中桥梁支架法的应用分析

本文主要对支架法分段浇注大跨度变截面连续箱梁的工程概况、施工工程的特点和难点、施工关键技术、施工过程的控制等问题做了简要的介绍。希望使所有桥梁工作者能够对整个桥梁的施工过程中所遇到的一些问题以及解决方法有全面的了解。

清水混凝土施工技术在桥梁工程中的应用

某桥梁工程的上部结构为现浇异形普通箱梁结构,针对本工程桥梁的外观质量提出了很高的要求,最终采用清水混凝土进行桥梁施工,系统探讨该工艺的具体实施过程,提出可行的施工技术措施。实施效果表明,通过采取有效的施工技术,清水混凝土的外观均匀性、平整度以及光洁度等均高于规范要求。

路基路面排水对公路工程的重要性分析

本文从水对公路的危害展开分析,进而公路工程中排水设计要求,探究公路工程中路基、路面排水系统的构建,以及公路工程建设中路基、路面排水的重要性,为实现公路长期稳定使用创造条件,希望对提高我国所建设公路的使用寿命有所作用。

高等级公路沥青路面早期破坏原因及预防措施

从介绍高等级公路沥青混凝土路面的早期破坏的类型入手,分析破坏成因,并提出预防早期病害发生的技术措施,可为同类工程提供一定的参考。

钢筋混凝土薄壁空心高墩施工

工程概况 邢汾高速公路的小戈廖大桥．位于邢台市路罗镇境内小戈廖村北部．该桥横跨一U型冲沟，桥位处地貌类型属构造剥蚀中低山地貌．地形起伏较大，地面标高一般为454．8～485m，沟底最低处标高454．8m。山坡地势较陡．谷坡为基岩风化层和堆积碎石土，桥梁所跨冲沟，沟底宽约50m。

片石流态水泥粉煤灰台背回填施工工法

随着公路工程建设的飞速发展，尤其是高速公路建设在山岭地区的快速发展，公路桥台和涵洞（通道）施工后因为其台背回填作业面狭窄，很难利用大型施工机械作业，台背填土在施工过程中压实不够及工后继续沉降过程中与桥涵构筑物刚性砼本身出现的差异沉降，使车辆在通过时发生腾空跳跃现象（俗称为“桥头跳车”），因为山岭地区地势复杂，且多以石质地层为主，台背回填施工很难达到应用大型施工机械的作业面要求，故桥头跳车病害较平原地区公路更加容易发生和难以预防。桥头跳车不仅乘车舒适性不能得到保证，而且行车安全性也大大的降低。

关于对工程投标报价的讨论与研究

本文主要是根据本人多年来对建筑工程招投标的工作经验,对当前建筑工程行业中招投标报价的现状及存在的问题进行深入的研究,对如何有效的开展招投标的报价工作,提出了一些个人的建议和策略,供各位朋友讨论研究。

混凝土桥面超薄沥青铺装层应力分析

桥面采用超薄结构可以降低原材料的用量,同时便于维修,符合可持续发展的社会需求。重点阐述西部地区水泥混凝土桥梁和桥面铺装的主要形式及典型病害,运用有限元模型对混凝土桥面超薄沥青铺装层进行了应力分析。

水泥混凝土桥面超薄铺装层材料优选及配合比设计

水泥混凝土桥面铺装厚度减薄,对铺装层材料的性能要求会更高。研究了小粒径沥青混合料、非碾压型沥青混合料、复式微表处混合料和橡胶沥青混合料。试验结果表明,该研究成果可适应不同桥面装结构的要求。

超长钻孔灌注桩质量控制理论与技术问题

超长钻孔灌注桩在大型桥梁和高层建筑中的应用越来越广泛。重点分析了超长钻孔灌注桩单桩和群桩的相关理论问题,提出了超长钻孔灌注桩成孔质量检测的相关指标和技术规程,以及超长灌注桩的质量检测和缺陷处理技术,对超长钻孔灌注桩的质量控制和管理有较好的指导意义。

碾压贫混凝土在一级公路施工中的应用

碾压贫混凝土是通过压路机对超干硬性混凝土拌和物进行机械压密而形成的一种混凝土基层。结合某一级公路施工建设项目,探讨碾压贫混凝土的配合比设计,并对其施工的具体过程进行介绍。

浅谈隧道“冷冻法”施工工艺

以隧道施工经验和岩体力学的理论为指导原则。本文介绍了隧道进洞洞口采用"冷冻法"施工工艺,Φ25自进锚杆注水,使地层中的水结冰,将松散含水岩土变成冻土,增强了起强度和稳定性,隔断地下水,以便在冻结壁的保护下,进行工程掘进作业。它是土层的物理加固方法,是一种临时加固技术,当工程需要时冻土可具有岩石般的强度。充分利用了当地的气候条件,减少了对周围环境的污染。

粉煤灰资源在路面工程中的应用

文章对粉煤灰用于路面工程中存在的问题以及关键技术和措施进行分析讨论，并对粉煤灰对路面工程的效益进行大胆试验，得出结论：粉煤灰资源在路面工程中的应用有着巨大的社会效益、经济效益和环境效益。分析的结果以期对相关工作人员提供帮助。

公路工程注浆桩施工技术分析

公路工程注浆施工技术的有效应用,可以使公路工程施工质量提高、施工进度加快、施工成本降低,建成坚固、稳定的公路桩基,为提高公路使用性创造条件。可以说,公路工程注浆桩施工技术有效应用尤为重要。基于此点,本文就公路工程注浆桩施工技术进行分析。