青银高速铜冶互通式立交桥高性能混凝土技术咨询前期工作探讨

为了充分发挥混凝土的作用,提高立交桥的使用寿命,更好地指导高性能混凝土工程的施工,规范施工作业人员的操作,保证结构物能安全使用。针对青银高速公路铜冶互通周围环境条件与材料特点,依据规范标准编制施工细则,对高性能混凝土现场施工质量控制有较好的指导性。

《公路桥梁技术状况评定标准》理解与应用

《公路桥梁技术状况评定标准》作为公路工程行业的推荐性标准于2011年9月1日起施行。就其发布背景、特点、评定方法进行了分析,并与04规范评定方法进行了比较,同时介绍了利用excel编制的不同桥型的桥梁技术状况评定计算软件及应用。

中小跨径空心板结构桥梁安全监测评估技术研究

安全监测技术是保障桥梁安全运行的重要手段,目前大跨径和特殊结构桥梁均采取了安全监测技术,相应的规范和应用较为成熟,而针对中小跨径空心板结构安全监测技术尚属空白。文章针对中小跨径空心板结构安全监测技术问题,通过大量在役结构的典型病害调研、统计分析,结合空心板结构的特性和服役安全隐患分析,发现横向联系失效(铰缝失效)、底板横向裂缝(抗弯不足)是影响空心板梁安全的关键病害;考虑降低监测成本的因素,通过理论推导、数值仿真,研究建立了一套包括有效的、低成本的空心板梁关键监测指标体系,即应变、自振频率和横向相关系数三个指标;推导了横向相关系数评估模型,形成了空心板桥监测评估理论方法,以某高速公路3m×16m预应力连续空心板桥为例,进行了监测数据分析、评估。结果表明:结构处于正常状态,同时结合外观检查结果验证了评估结论。

高桥墩温度场试验及有限元仿真分析

通过监控某大桥高桥墩施工过程中不同位置的温度,得到了混凝土浇注初期、浇注完成及模板拆除后桥墩内部各测点的温度变化规律,利用ANSYS对试验高墩进行有限元仿真分析,得出混凝土水化热的温度应力云图和温度应力变化曲线,进一步分析了桥墩外表面和中心的温度应力变化规律。通过研究高桥墩在施工阶段水化热温度场的变化规律,为制定预防高桥墩混凝土表面开裂的措施提供依据。

公路交通噪声分析与防治

随着我国经济发展速度的加快,公路交通成为推动社会经济进步的主要中坚力量,但汽车数量的增加同时也带来了道路交通噪声污染的环境问题。文章主要分析了公路交通噪声污染的特征和对居民生活带来的危害,并在此基础上为发展降低噪音技术提出几点建议。

探讨道路养护中沥青路面再生技术的应用

沥青路面再生技术是一种新技术．它能够节约材料做到循环使用．在我国交通部门得到大力推广应用．我国公路建设进行技术创新的主要任务就是加强沥青路面再生技术。我国已经进行了初步尝试和研究．就目前而言．沥青路面再生技术取得了很大的成就。现在路面结构大多为沥青路面，因此要更加注重对沥青路面再生技术的研究。

桥梁拼接技术研究

结合高速公路桥梁拓宽项目中各种结构类型的桥梁拼接方案,对于桥梁施工、受力及日后养护等各方面的影响进行分析评价,可以得出综合性能较优的桥梁拼接方案。

高速公路压实度检测技术

为掌握高速公路压实度检测技术,基于规范介绍灌砂法、环刀法、核子密度仪法等常见压实度检测技术的具体操作步骤及其优缺点,探究压实度检测的影响因素,依托某实际工程,研究环刀法、灌砂法与核子密度仪法测试结果之间的相关性。结果表明:同一测点处环刀法所测压实度最大,灌砂法次之,核子密度仪所测压实度最小。灌砂法与环刀法所测结果相关性好,其R2=0.88,核子密度仪与环刀法、灌砂法所测结果相关性差,其R2均小于0.4。

高速公路沥青路面平整度检测技术

为研究高速公路沥青路面平整度检测技术,首先阐述了路面平整度基本概念,深入探讨了当前国内外常见的平整度评价指标和检测方法,对比分析不同评价指标及检测方法的优缺点,最后以某实际项目标段为例,采用连续式平整度仪和激光断面仪两种方法对路面平整度进行检测,验证不同路面平整度测试方法的实际检测效果,研究结果表明,两种方法检测得到路面平整度指数IRI均不大,路面具有良好平整度,同时不同方法检测所得路面平整度指数IRI相差不大,两者线性相关系数R2高达0.94,两种检测方法均取得良好检测效果。

公路沥青混凝土路面热再生技术研究

伴随着城市建设进度的持续发展,交通运输领域也得到了快速发展。公路建设是推动城市交通运输能力的关键,同时也是城市发展综合水平的直接体现。对此,为了进一步提升公路综合建设水平,论文简要分析了公路沥青混凝土路面热再生技术,希望可以为相关工作者提供参考。

新型预应力技术在高速公路桥梁养护加固中的应用方法

介绍新型预应力技术在养护和加固高速公路桥梁的方法,包括体外预应力加固法、GFRP加固法和预应力高硬钢丝绳抗弯加固法,从每种方法的使用工艺、施工要素及适用条件进行深度分析,得出新型预应力技术是一项应用前景广阔的新型技术,他在高速公路桥梁养护加固方面起到不可替代的作用,且能提高工程的施工质量与施工效率。

微罩面技术在高速公路养护中的应用

依托张承高速公路张家口至崇礼段桥面病害微罩面处治工程,结合工程实际,阐述了微罩面材料性能及施工控制的一般要求,并对微罩面的抗滑、降噪及排水性能进行了简要分析,结果表明,微罩面具有良好的路用性能,具有广阔的应用前景。

混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究

以某桥梁工程实例为依托,对混凝土桥梁的检测方法进行分析,在此基础上对加固技术措施在桥梁中的应用进行论述,包括桥台地基注浆加固、桥梁缺陷维修加固等。混凝土桥梁在使用一段时间后,不可避免地会出现各种病害,由此会对桥梁结构的安全性、稳定性、耐久性造成影响。为此,应当对桥梁进行检测,找出缺陷,据此采取有效的技术措施,对桥梁进行加固处理,从而进一步延长桥梁的使用寿命。

高速公路混凝土材料检测技术及应用探索

针对荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段ZT10标段的混凝土材料检测技术进行分析,得到合适的混凝土配比。研究表明,有效应用高性能混凝土材料检测技术,才可使桥梁工程中的混凝土符合相关标准要求,保障高速公路工程的综合质量。

面向智慧交通的公路资产管理发展现状与趋势分析

随着我国公路里程的飞速增长,庞大的基础设施管养需求与有限的财政资金之间的矛盾日益突出。实现降本增效,是摆在当代公路管理者面前的重大课题。从资产角度对交通基础设施进行综合管理被认为是有效的解决方案之一,基于近年来我国公路资产管理技术发展现状,总结当前公路资产管理存在的问题,并针对当前国内智慧交通发展现状,对我国公路资产管理技术发展趋势提出分析思路。

对高速公路混凝土施工技术及管理的分析与思考

在现代高速公路工程建设过程中,混凝土材料具有较高的强度、稳定性及耐久性,且利用混凝土进行施工后高速公路的平整度、防滑性能较高,因此,高速公路混凝土施工技术已经成为新时期高速公路工程建设的重要技术之一。但是,受多种因素影响,混凝土施工技术及管理工作成效仍旧未能达到预期成效,一定程度上影响了混凝土施工技术的应用及推广。论文分析了高速公路混凝土施工技术实践内容,阐述了提升高速公路混凝土施工管理水平的实践措施。

橡胶改性沥青在河北省高速公路路面中的应用

介绍了近年来河北省废旧轮胎橡胶粉在公路中的应用情况。通过总结国内外多年成功的应用经验以及河北省的特点,提出了在橡胶改性沥青及其混合料在工程应用中的技术指标要求。橡胶改性沥青路面技术应用是实现路面耐久,践行绿色发展、循环发展、低碳发展的有效途径之一。

公路桥梁混凝土结构耐久性与养护技术研究

针对受到外界拉力影响而出现桥梁裂缝现象,提出了公路桥梁混凝土结构的耐久性施工与养护技术研究。分析桥梁出现裂缝的原因,通过对原材料质量控制技术、钢筋构造与布置、防水设计方案三个方面加以注意,可使公路桥梁混凝土结构具有一定耐久性。研究表明,通过搭设暖棚支架、浇筑混凝土、暖棚养护、拆模后养护和桥梁伸缩性构造养护等方式进行养护可有效延长混凝土结构寿命。

基于激光技术的道路车辙检测技术研究

为研究路面车辙激光检测技术,提高车辙病害检测水平,以提升行车舒适性和安全性。介绍了当前主要的两类路面车辙激光检测技术,重点研究了一种三维线激光检测技术,并在实践工程中进行了应用,结果表明:相比于传统的检测方法,激光检测技术具有高精度、实时性好、操作方便等特点。

交通基础设施群智能监测与预警系统建设方案研究

文章针对当前国内外尚无交通基础设施群智能监测方面的设计标准和成熟经验,结合有关智能交通的政策要求,依托某高速公路建设,通过广泛调研、深入论证,研究了高速公路基础设施群安全监测与预警系统建设的理念、总体目标框架、监测对象的筛选原则、应用场景等内容,总结提炼了基础设施集群监测系统建设方案要点,编制形成了一套交通基础设施群智能监测与预警系统标准图,可为河北省交通基础设施群安全监测系统的设计、实施和运维提供指导和借鉴,对助力"平安交通"和"智能交通"建设具有重要意义。