交通运输业对发展现代物流的若干影响

随着我国经济的迅速发展,物流作为一个独特的产业正受到高度的重视,而作为整个链条的重要一环,交通运输业该如何利用自身的优势加快发展现代物流就成为一个非常重要的研究课题。本文阐述交通运输业发展现代物流的重要性、其面临的优势和劣势,以及交通运输行业资源整合的必要性和可行性,最后通过总结上述几方面的内容,提出了一套在交通运输业发展现代物流中可行的高效率信息系统的设计方案。

浅析影响沥青混凝土路面平整度的几点因素

平整度是评价公路施工质量的重要参数之一,随着高等级公路的迅速发展,对路面平整度的要求越来越高,影响平整度的因素很多,现从路基状况、摊铺作业、碾压作业、施工机械等几方面对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了简单分析,并提出了相应的处理措施。

公路运输业向现代物流发展的研究

随着全球经济一体化和信息技术的发展,国家之间、区域之间、城市之间、企业之间的合作日益加强,大量的物资和信息通过各种运输与传播方式频繁地交换和转移。物流业被称为"第三利润源泉"。运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。本文围绕公路运输业企业发展物流服务的问题,首先简要阐述运输业与物流业的关系,然后就我国公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合,作一分析,并提出建议。

浅议优化物流配送体系对促进连锁超市发展的作用

在连锁超市飞速发展的今天,竞争日益激烈,成本控制成为超市经营的重点,越来越多的连锁超市把成本控制的重点放在物流成本控制上,而配送成本在物流成本中占有很大的比重,因此需要进行深层次的分析和规划。本文在对物流配送系统基础理论理解的基础上,针对中国连锁超市配送系统存在的问题提出建议并对未来中国连锁超市配送系统的发展进行展望。我们的目的在于使我国连锁超市物流配送系统发展步伐加快,尽快达到以至超过国外同行业发展水平,在不久的将来实现我国连锁超市行业的腾飞。

超载损坏桥梁的修复与加固

在以重载车辆为主的路线上,为了保证桥梁的安全运营与使用寿命,应对重载交通下桥梁的破坏形态进行研究分析,对桥梁进行必要的加固、维修和改造,以提高其承载能力,使其能够适应实际的通行需求。

浅谈桥头跳车原因及预防

随着我国公路的发展,公路桥头及桥梁伸缩缝处跳车问题越来越突出。轻微的使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的荷载,并使司乘人员感到颠簸不适;严重的则使通过的车辆大幅度减速,有的甚至造成行车事故,从而影响了公路的正常运营,并带来诸多的交通问题。因此对产生桥头跳车现象的原因进行深入分析,并通过各种技术措施来加以预防是刻不容缓的问题。针对该课题,通过对当地道路中产生桥头跳车现象的路段进行现场分析,提出了一些浅见,希望能对以后施工中预防该问题有所帮助。

浅谈沥青混凝土施工接缝处理

针对沥青路面接缝的不同形式,分析了其形成原因,提出了合理的施工工艺,并从操作施工上提出了详细的处理方法。

沥青混凝土路面病害的成因及防治措施

对沥青混凝土路面早期病害出现的原因进行了分析,提出了一些如何预防的措施。

浅谈公路工程投标的几点体会

招投标工作是施工企业赖以生存的关键,重点论述了公路工程投标工作中一些注意事项。

对钢筋砼剪压破坏最不利位置的探究

目前我国适用的桥梁钢筋混凝土结构设计规范．未对斜截面抗剪强度计算中剪跨比与移动荷载的临界位置做出明确规定。然而在工程实践中．临界位置的确定对保障桥梁设计的经济性是很有必要的，下面从理论上对移动集中荷载作用下斜截面剪压破坏的：临界面做一探究。

预应力混凝土结构的应用

概述 众所周知,混凝土的抗拉强度很低,因此在钢筋混凝土构件中,是用钢筋来代替混凝土承受拉力。而且,混凝土的极限拉应变也很小,每米仅能伸长0.1～0.15mm,再伸长就要出现裂缝。如果要求钢筋混凝土构件在作用时不开裂,则钢筋的拉应力只能达到20～30MPa（即200～300kgf／cm^2）：即使允许开裂，当裂缝宽度限制在0．2～0．25mm以内时．钢筋拉应力也只能达到150～250Mpa左右。

关于城市水泥混凝土路面加铺改造工艺的探讨

前言我国大部分城市以及县城道路中还存在很多旧的水泥混凝土路面．经过多年的行车荷载和气候影响．并且随着交通量的迅猛增加．大多数水泥混凝土路面都出现了不同程度的断板、唧泥、露骨、搓板等病害．给城市交通带来诸多不便。并且水泥混凝土路面维修需要投入大量资金．且阻断交通．施工期限长。怎样有效、快速的对破损水泥混凝土路面进行有效改造呢？通过国内外实际工作经验．在旧水泥混凝土路面上加铺柔性沥青混凝土面层．能从各方面有效解决。

浅析超载运输对公路的破坏

该文从理论上阐述了超载对公路路面的破坏作用 ,并对超载给公路造成的破坏作用进行了分析。