德国德马格公司新一代综合性摊铺机

德马格(DEMAG)公司是德国著名的曼内斯曼(MANNESMANN)企业集团九个子公司之一.该公司1985年成立摊铺机分厂,分厂充分利用了该集团技术先进、互补性强的优势,大胆采用最新科技成果,于1989年开始推出新一代110C,130C 型综合性摊铺机,并迅速占有了市场,目前德国国内市场的占有率分别为:DEMAG 占38%,ABG占35%,VOGELE 占27%,DEMAG 后来居上,一跃而为群龙之首.

也谈节约型公路工程建设关键技术

从交通运输部网站看到一期科技大讲堂，部公路科学研究院院长周伟教授有关节约型公路工程建设关键技术的讲座让人受益匪浅，静下心来认真思考其中的各个观点，也生发了一些思考，不吐不快。

高速公路沥青路面平整度施工控制和改进的探讨(上篇)

在高速公路建设中,沥青路面得到广泛采用,其平整指标越来越成为公路质量部门与社会各界所关注的重大技术与重要社会问题。本文根据湖北省两条高速公路现实施工中的经验,结合当前的国内外先进理论,就如何使高速公路沥青路面平整度达到优良、精品工程的高标准目标,从施工准备、组织、实施、控制等环节进行了探讨,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出了相应的改进对策。文章主要从配备先进的平整度检测仪器设备,提高路床和基层平整度,减小桥头两端跳车,沥青混凝土中面层质量缺陷修复,拌和机械与摊铺机械的选用及匹配,施工过程中的平整度检测管理,摊铺不平整处理措施,以及建立健全的施工现场平整度控制办法等九个方面阐述了高速公路沥青路面平整度控制方法要点。最后综合概括了沥青路面平整度的影响因素,指出提高高速公路路面平整度的关键是要落实到现场施工负责人是否具备代表先进生产力的思想意识及管理力度上。

高速公路沥青路面平整度施工控制和改进的探讨(下篇)

施工过程中平整度的控制1.打桩、挂线沥青混凝土面层摊铺时为较好地控制平整度,避免因钢丝绳自身重量或支承间距太大造成基准线产生一定的微量挠度,使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式路面而影响面层平整度。因此,应每10m一段打入一根钢桩作为基准点,钢桩一定要打直、打紧,钢丝绳的张拉力要控制在800N左右,以减少挠度的产生。挂线时。

办公自动化与保密

本文就办公自动化的特点,结合计算机及通信等现代化的技术手段,探讨了新的办公环境下对保密工作的特殊要求,并从办公自动化系统(OA)的物理安全、系统设计和行政管理的角度详述了保密技术的具体实施。

“SMA”在乔治亚州的使用

本文介绍了美国乔治亚州采用ＳＭＡ结构铺筑沥青路面情况。ＳＭＡ近年来在路面工程中为美各国广泛采用，经济效益显著。该结构可为我省等级公路建设提供有益地借鉴。