集料与沥青粘附性机理

随着我国高等级公路的不断发展,沥青路面作为一种高级路面,以其优越的行车性能、方便的施工作业和经济的造价,深受广大道路工作者青睐,因此在高等级公路建设中多为采用。但随着半刚性基层沥青路面的大范围使用，逐渐暴露出其弊端，主要为在自然环境和交通荷载的重复作用下，

旧沥青混凝土路面再生技术及施工工艺

在世界范围内，修建成千上万公里的新路以满足日益增加的交通量的需要。这些道路中的相当一部分已经使用了20多年，基本上达到了其设计寿命，需要增加维护投入以保持其应有的通行能力。而沥青混合料的再生利用，有利于处治废料，节约能源．保护环境。由于旧沥青混合料得以全部就地利用，减少了新材料的开采．也不存在旧沥青混合料的运输和废料随意弃放的问题．施工过程没有粉尘和废气的污染。

泡沫沥青混凝土

引言 随着我国公路交通事业的蓬勃发展，尤其在东部发达省份高速公路和国省道干线路网已经基本形成．而且许多公路陆续进入大修期。但是长期以来我国公路大修时存在方案设计单一，维修工艺较落后，施工成本高．