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题名面向三度空间的地铁车站暴雨内涝应急能力评价
被引量:1
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作者
刘敬严
郑文文
陈佳
赵莉琴
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机构
防灾科技学院土木工程学院
河北省工程结构多灾害韧性与应急处置技术创新中心
石家庄铁道大学
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出处
《灾害学》
CSCD
北大核心
2024年第1期172-176,201,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项(ZY20220206)
廊坊市科技局课题(2023011045)。
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文摘
为科学评价地铁车站暴雨内涝应急能力,减少暴雨内涝灾害事故,基于三度空间理念,采用熵权云模型进行地铁车站暴雨内涝应急能力评价分析。首先从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发,结合灾害应急的预防能力、准备能力、响应能力、恢复能力过程属性,构建地铁车站暴雨内涝应急能力分析框架。参考借鉴地铁内涝灾害相关文献,建立了地铁车站暴雨内涝应急能力评价指标体系。随后,建立地铁车站暴雨内涝应急评价熵权云模型。利用云发生器matlab编程计算应急能力标准云和评价云的云数字特征,生成云滴及应急能力云图。对比评价云图和标准云图,结合贴近度来判定应急能力等级。通过SPSSAU障碍度模型计算,找到应急能力障碍因子。最后,进行实例分析,发现地铁暴雨内涝应急能力因子主要是在社会空间和信息空间,并据此提出相应提升建议。
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关键词
地铁车站
灾害
应急能力
暴雨内涝
三度空间
云模型
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Keywords
subway station
disaster
emergency response capacity
rainstorm water-logging
trio spaces
cloud model
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分类号
X43
[环境科学与工程—灾害防治]
X915.1
[环境科学与工程—安全科学]
U231.96
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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