河北省历史文化名城旅游资源特色分析——以石家庄为例

河北省地处环京津、环渤海的特殊地理位置，是全国惟一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份，旅游资源相当丰富。无论是数量规模还是价值品位。河北都堪称是全国的旅游资源大省。有着丰富的滨海旅游资源，本文举例论述河北省历史文化名城的特点、河北省旅游资源概况及特点。

对公路土基回弹模量与弯沉值换算公式的探讨

研究了各相关规范中回弹模量与弯沉值换算公式和标准要求,通过分析比较,明确了换算公式的适用范围和在使用中误差产生的原因,提出了提高土基回弹模量值的标准和建立地区性回弹模量与弯沉值换算公式的建议。

北京郑亲王府建制与空间格局初探

王府建筑作为仅次于宫殿建筑的重要建筑类型，在封建时代建筑类型中一直占有重要地位。本文以清代北京王府的历史变迁为大背景，重点叙述清代八大铁帽子王府之一的郑亲王府在建制、规模、特色上所具有的重要的建筑艺术价值。

加强高校与文保部门合作全面推进建筑遗产测绘数字化进程

总结了我国古建筑测绘的历史与现状，指出省级以上文保古建筑测绘和数字化存档工作是一项持久而艰巨的任务。分析了完成这项任务的途径、存在困难及解决措施，探讨了高校与文保部门合作的必要性、可能性和可行性等一系列问题。

燕赵古都邺城大遗址环境生态特色浅析

燕赵古都邺城是河北省乃至全国重要的古城大遗址。本文分析了古邺城的历史地位，独特的地理环境扣自然生态环境，并分析了古邺城的水环境治理，农业经济和交通规划对自然生态环境特色的干预和影响。

浅析体系转换法和粘贴碳纤维加固法在桥梁加固中的应用

通过对桥梁加固技术的研究,讨论了体系转换法和粘贴碳纤维布加固法的具体应用。

北方高速公路沥青路面裂缝病害成因及养护对策分析

高速公路沥青路面在投入使用后，随着使用时间的增加会逐渐出现各种形式的裂缝。按照裂缝的表现形态，一般分为横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝。在这些纷繁芜杂的表现背后，其实引起裂缝的原因是有章可循的，我们完全可以做到“因病施治，有的放矢”。

冲击压实在高填方路基中的应用分析

工程概况 新建公路粘性土冲压试验选择在某公路。该线路全长70km．公路等级为二级，路基宽12～15m．路面宽9～12m，沥青混凝土结构。

SMA路面施工质量控制

介绍了SMA的概念及其特性，对SMA路面平整度的相关因素进行了分析，并对SMA的摊铺和碾压进行了阐述，最后对接缝处理提出建议，以保证工程质量。

如何控制沥青混凝土路面施工质量

沥青混凝土路面作为一种高级刚性路面结构形式它的使用极其广泛．它具有抗高温车辙、低温开裂、耐疲劳、抗老化。水稳定性好等特点。提高沥青路面的工程质量，就必须从沥青路面基层的处理、原材料、沥青混合料的拌和 、摊铺、碾压以及接缝的处理等几个工序进行控制。本文通过介绍沥青混凝土跨面面层施工的各个工序和环节，提出了提高沥青混凝土路面工程质量的控制措施和方法。

浅析细粒式超薄SMA在高速公路路面中的应用

社会经济的发展对公路交通运输的要求越来越高，这不仅需要建设更多的高速公路，更要养护、管理好已建成通车的高速公路，使巨额的公路建设资金发挥应有的效益。截至到2007年底，河北省高速公路通车里程已经突破2700公里，

对公路工程监理的价值链程序分析

通过对公路工程监理程序采用价值链分析方法的探讨表明 :公路工程监理是形成工程价值的一个极重要组成部分 ,并通过工程监理程序在降低工程成本、保证工程质量和进度中创造价值。

窑街三矿工作面淋水原因及治理

窑街三矿工作面淋水严重,对井下工人健康影响很大。通过深入分析矿井水文地质情况,研究矿井淋水的来源和水渗流通道产生的原因,根据矿井水渗漏通道分布,制订了“疏、堵、排”相结合的治理措施,有效地治理了矿井淋水。

浅议如何进行纳税筹划

一、什么是纳税筹划 纳税筹划就是纳税人在涉税法律法规条款许可的范围内，通过对生产、经营、投资、理财等活动进行事前策划和安排，尽可能的节约税收成本的活动。

TBM施工出碴矿车钩轴频繁断裂原因分析

TBM施工出碴矿车在运输过程中,矿车钩轴断裂事故频繁发生,严重影响TBM作业效率,从使用的角度就钩轴异常断裂的原因进行了分析,所提对策获得良好使用效果。

摭谈企业管理的社会道德责任

企业除了自身发展外更要承担社会责任，要增强自律，诚信为本；讲求道德，仁爱之心；立足长远，保护生态环境；积极参与解决有关社会问题。

高强混凝土异形截面双向压弯柱承载力的计算方法

介绍了高强约束混凝土异形截面双向压弯构件承载力的计算方法,计算机分析方法、强度校核法及图表法,可用于工程设计。

沥青路面施工质量控制分析

随着对高等级路面要求不断提高．对沥青路面使用性能提出了更高要求。如何适应交通强度需要，改善路面平整度和提高路面承载能力与抗滑能力越来越重要了。为了具有坚实、稳定、抗滑性能好且耐久使用的路面结构，施工中必须严格控制施工过程质量指标，对降低公路建设成本，延长沥青路面使用寿命具有重要意义。

浅论工程造价全过程控制

为了适应工程建设过程中各方经济关系的建立，适应项目管理和工程造价控制的要求，需要按照建设阶段多次进行计价：在项目建议书和可行性研究阶段编制投资估算；招投标阶段确定承包合同价；合同实施阶段确定结算价；竣工验收阶段编制竣工决算，如实体现该建设工程的实际造价。整个计价过程由粗到细，由浅到深，最后确定工程实际造价。“四算两价”环环相扣，前者制约后者，后者补充前者。

公路沥青混凝土路面裂缝成因分析

前言 随着高等级公路的大量修建，半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用，并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。沥青混凝土路面由于具有较高的强度和稳定性，能够很好地承受车辆荷载施加的各种作用力：有一定的弹性和塑性变形能力．能够承受较大的变形而不被破坏：表面平整、坚实、无接缝：