桥梁主桥合拢段施工工艺分析

结合工程实例,对大桥主桥合拢段施工进行了分析,包括合拢段施工总体方案、合拢段施工方案、合拢时间确定、钢筋绑扎、预埋件的安装和混凝土施工、合拢段预应力施工、临时支撑墩的拆除,通过分析为广大施工人员提供一定的参考意见。

公路路基排水设计及施工问题分析

公路路基的排水设计,对于公路路基的强度和稳定性,延长其使用年限具有非常重要的作用,本文对公路路基的排水设计及在施工过程中出现的问题进行分析,以期为公路路基建设提供具体可参考的建议。

公路路基填方压实施工研究

一条公路的路基是地面道路的基础,一般它的构成多是自然土的成分。因为人们日常生活的一个必不可少的部分就是出行。而作为公路基本载体的路基除了承受岩土本身的重量以及路面重量的同时,还承载着路上行人和车辆等的负重,所以人们对它的工程质量也越来越重视。本文将对公路路基填方压实的施工进行相关方面的探究。

预应力混凝土连续刚构悬灌施工分析

结合工程实例,对预应力混凝土连续刚构悬灌施工进行了分析,包括桥梁结构、箱梁连续刚构施工方法及工艺、挂蓝悬浇段施工、挂篮悬灌施工质量控制,只有严格按照设计标准进行施工才能保证桥梁的使用性能和结构性能.

高速公路路基施工分析

引言 某高速公路路线总体走向呈东北向西南走向,全长7.8公里。本文介绍了改扩建工程施工测量、路基土石方施工方法、路堑开挖、路堤填筑、轻质路堤、桥涵台背填筑,为工程一线人员提供一定的参考。

曲线桥跨铁路转体施工技术探析

以某桥梁工程项目实例为依托,对曲线桥跨铁路转体施工技术进行分析论述,主要施工步骤包括转体承台基坑开挖、安装球铰、安装撑脚与滑道、上转盘施工、桥梁转体,旨在提高转体技术的应用水平,使其更好地为桥梁工程建设服务。

高速公路路基施工分析

工程概况某高速公路工程呈南北走向,起讫桩号为K9＋450-K15＋590,路线全长6.14km。本标段挖方较少,基本上从耕地穿越,植被多,区域内地形复杂,河流、沟渠纵横交错。

桥梁工程上部结构施工

上部结构施工方案某大桥设计形式为主桥采用59＋85＋48．5m变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为30m的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

桥梁基础施工技术分析

工程概况某桥梁左幅桥梁起点为K54＋942.6,终点为K54＋978.6;右幅桥起点为K54＋940,终点为K54＋976。左幅桥1#台为明挖扩大基础、U型桥台,其余桥台均采用桩基础、承台、U型桥台,上部结构为1×20预制空心板梁,共16片。

绕城公路钻孔灌注柱施工分析

概况 某绕城公路合同段共有钻孔桩564根,其中直径1.8m钻孔灌注桩56根,直径1.6m钻孔灌注桩80根,直径1.5m钻孔灌注桩106根;直径1.2m钻孔灌注桩310根,直径1.0m钻孔灌注桩12根。

通过档案利用统计 加强档案开发与利用

档案建设是我国现代化建设的重要组成部分，我们必须很好地开发利用档案信息资源。本文阐述了当前档案管理的现状及如强档案开发利用工作的途径.

高速公路滑坡处治技术分析

工程概况 滑坡位于某高速公路第5标K20＋800-K20＋935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。场地原始地形为丘陵,高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中,

桥梁钻孔灌注桩施工分析

工程介绍某大桥里程为K66＋489．62～K66＋796．38，全长306．76m。桥梁为30m宽翼简支转连续预应力混凝土箱梁．基础为天然扩大基础及镶岩桩基础。该大桥跨越既有铁路．铁路线营运繁忙．施工难度较大。

大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工分析

工程概况某大桥路线全长7528.470m。C标段部分为主桥及东引桥和接线工程。C标段桥梁起止桩号为K5＋600-K6＋00,全长700.0m。主桥上部采用跨径为60m＋3×100m＋60m的两跨预应力砼变截面连续刚构,即0#-5#墩。

上跨式立交桥承台施工工艺分析

工程概况 某桥梁工程属上跨式立交,主桥采用35＋45＋35m预应力砼连续箱梁结构,引桥均采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。桥台基础采用1.2m群桩承台结构;引桥基础采用1.3m单桩单柱结构;

混凝土路面防裂断措施和方法之再思考

随着射虎经济的快速发展,我国的交通基础设施也有了快速提升,大大推动了我国经济体系的向前发展。而与此同时,水泥混凝土路面在使用中所出现的断裂问题也很突出,在一定程度上阻碍了我国的经济体系发展。本文在介绍水泥混凝土路面的防裂施工技术的基础上,以水泥混凝土路面防断裂措施为研究目标,进行了全面的探讨。希望本文的研究能为我国的水泥混凝土建设质量的提高提供有益的借鉴和思考。

公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点

随着我国城市现代化建设进程不断加快,公路交通类项目的建设需求也在逐渐增加.在公路工程沥青路面的建设过程中,建设单位与施工单位应在综合考虑社会发展实际需求和项目整体特点的基础上,高效利用各类先进技术手段,有效开展施工建设活动,做好每一个环节和每一道工序的施工质量控制工作,并保证公路整体结构具备良好的平整度和通畅性,延长公路路面的使用寿命,最大程度地降低公路交通安全事故的发生概率,为人们的安全出行提供保障.本文主要论述了公路工程沥青路面施工技术,并提出了相应的质量控制策略,以期为相关研究人员提供参考.

桥梁工程箱梁施工工艺分析探讨

对某大桥箱梁施工进行了分析,主要对施工方案的箱梁底部支架系统搭设、模板施工、预压、后张法预应力、中合拢段施工、支架拆除、箱梁支座安装、注意事项、支架现浇箱梁应急措施。

钢筋混凝土简支桥面施工控制分析

为提高桥梁工程的施工质量,结合工程实例,对钢筋混凝土简支桥面施工中垫石施工和标高控制、楔形块施工控制、预制梁施工控制、桥面铺装层施工控制等内容进行了总结和分析。结果表明,合理的施工控制措施可有效减少桥面开裂、松散、脱落、坑槽等早期病害的出现,可提高钢筋混凝土简支桥梁的使用寿命。

桥梁过渡墩横梁施工关键技术研究

以某桥梁工程实例为依托,对该桥过渡墩横梁施工关键技术进行分析。研究结果表明,在过渡墩横梁施工过程中,应做好模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉和孔道压浆等环节的施工,从而确保横梁的整体质量达到规范标准的规定要求,使横梁的作用得以充分发挥。