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沥青稀浆封层应用技术研究
1
作者
郑玉銮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第1期90-97,共8页
本文阐述了沥青稀浆封层用料的材料选择与配比设计、稀浆封层机的选型与试用、试验路面的铺筑、试验路面的使用与观测、经济效益等。
关键词
沥青稀浆封层
稀浆封层机
沥青路面
下载PDF
职称材料
强化汽车修理技术鉴定档案制度 促进修理工艺程序规范化
2
作者
郭荣昌
《交通标准化》
1989年第4期10-10,共1页
汽车修理鉴定,是汽车维修行业一项很重要的工作程序,而将鉴定后的各种数据及结果记录下来,存档保管,这就是建立汽车修理技术鉴定档案的过程。技术鉴定档案可为汽车各部件的更换和修理提供数字依据。
关键词
汽车
档案
修理工艺
工艺程序
下载PDF
职称材料
沥青稀浆封层的应用技术
被引量:
1
3
作者
郑玉銮
《公路》
北大核心
1990年第3期30-34,39,共6页
一、前言沥青稀浆封层是用适当级配的石屑为骨料,以乳化沥青为结合料,加水、水泥等,按一定配比拌和成流动状态的稀浆,将其摊铺在路面上而成的沥青表面处治层。水分蒸发硬化成型后,路面裂缝消除,表面粗糙、平整。
关键词
沥青稀浆封层
应用技术
沥青路面
原文传递
修补坑槽的建议
4
作者
李友林
《公路》
北大核心
1989年第6期45-45,共1页
在路面养护工程中,修补后的坑槽再次破坏形成新坑槽的现象比较普遍,坑槽修补后再次形成坑槽的特点为:①多数始于边角,四角占的比例较大;②原坑槽处的油面较低,雨天积水;③多数是灰土先于油面破坏。坑槽修补后多呈矩形,这种形状虽然挖补...
在路面养护工程中,修补后的坑槽再次破坏形成新坑槽的现象比较普遍,坑槽修补后再次形成坑槽的特点为:①多数始于边角,四角占的比例较大;②原坑槽处的油面较低,雨天积水;③多数是灰土先于油面破坏。坑槽修补后多呈矩形,这种形状虽然挖补时操作简便,但效果欠佳。因为修补坑槽夯实灰土基层时,矩形四角不易夯实,压实度不足,致使强度不匀。
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关键词
公路
养护
修补
坑槽
原文传递
盐碱地公路绿化(续)
5
作者
吴金灿
《公路》
北大核心
1989年第5期34-38,共5页
四、加强栽后管理加强栽后管理,是提高公路植树成活率、促进幼树生长的重要措施。因盐碱土上成活一株树木不容易,同时,已成活的树,往往因管理不及时,使盐份在根系层土壤重新积聚,而造成树木死亡。所以,栽后加强管理,就显得特别重要了。
关键词
公路绿化
盐碱地
原文传递
桥面防水漫谈
6
作者
李友林
《公路》
北大核心
1993年第6期15-18,共4页
桥面防水层不良,桥面水会侵入桥梁混凝土体内腐蚀钢筋,对桥梁造成很大危害。引起桥面漏水的主要原因是:对防水层设计重视程度不够,防水材料的防水效果不佳和施工质量控制不严等。本文针对这些原因提出防止漏水的对策。并推荐了阳离子氮...
桥面防水层不良,桥面水会侵入桥梁混凝土体内腐蚀钢筋,对桥梁造成很大危害。引起桥面漏水的主要原因是:对防水层设计重视程度不够,防水材料的防水效果不佳和施工质量控制不严等。本文针对这些原因提出防止漏水的对策。并推荐了阳离子氮丁胶乳沥青、氯磺化聚乙烯密封膏等十几种防水材料供选择使用。
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关键词
桥面
防水
原文传递
我们是如何做好公路养护工作的
7
作者
邓海川
李占新
《公路》
北大核心
1991年第6期27-30,共4页
我区现有公路里程共3394公里,有沥青路2527公里,其中汽车专用二级公路133.5公里,二级路157公里,全区250个乡镇中有245个都通了沥青路。随着公路技术标准等级的提高与交通量的增大,特别是运输重车的增多和现代养护技术的发展,给全区的公...
我区现有公路里程共3394公里,有沥青路2527公里,其中汽车专用二级公路133.5公里,二级路157公里,全区250个乡镇中有245个都通了沥青路。随着公路技术标准等级的提高与交通量的增大,特别是运输重车的增多和现代养护技术的发展,给全区的公路养护工作提出了新的课题和要求:
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关键词
公路
养护
原文传递
题名
沥青稀浆封层应用技术研究
1
作者
郑玉銮
机构
河北省沧州地区交通局
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第1期90-97,共8页
文摘
本文阐述了沥青稀浆封层用料的材料选择与配比设计、稀浆封层机的选型与试用、试验路面的铺筑、试验路面的使用与观测、经济效益等。
关键词
沥青稀浆封层
稀浆封层机
沥青路面
Keywords
Diluted bitumen seal
Diluted bitumen sealing machine
Road condition indicator
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
强化汽车修理技术鉴定档案制度 促进修理工艺程序规范化
2
作者
郭荣昌
机构
河北省沧州地区交通局
运管处
出处
《交通标准化》
1989年第4期10-10,共1页
文摘
汽车修理鉴定,是汽车维修行业一项很重要的工作程序,而将鉴定后的各种数据及结果记录下来,存档保管,这就是建立汽车修理技术鉴定档案的过程。技术鉴定档案可为汽车各部件的更换和修理提供数字依据。
关键词
汽车
档案
修理工艺
工艺程序
分类号
U472.32 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青稀浆封层的应用技术
被引量:
1
3
作者
郑玉銮
机构
河北省沧州地区交通局
出处
《公路》
北大核心
1990年第3期30-34,39,共6页
文摘
一、前言沥青稀浆封层是用适当级配的石屑为骨料,以乳化沥青为结合料,加水、水泥等,按一定配比拌和成流动状态的稀浆,将其摊铺在路面上而成的沥青表面处治层。水分蒸发硬化成型后,路面裂缝消除,表面粗糙、平整。
关键词
沥青稀浆封层
应用技术
沥青路面
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
修补坑槽的建议
4
作者
李友林
机构
河北省沧州地区交通局
出处
《公路》
北大核心
1989年第6期45-45,共1页
文摘
在路面养护工程中,修补后的坑槽再次破坏形成新坑槽的现象比较普遍,坑槽修补后再次形成坑槽的特点为:①多数始于边角,四角占的比例较大;②原坑槽处的油面较低,雨天积水;③多数是灰土先于油面破坏。坑槽修补后多呈矩形,这种形状虽然挖补时操作简便,但效果欠佳。因为修补坑槽夯实灰土基层时,矩形四角不易夯实,压实度不足,致使强度不匀。
关键词
公路
养护
修补
坑槽
分类号
U418.62 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
盐碱地公路绿化(续)
5
作者
吴金灿
机构
河北省沧州地区交通局
出处
《公路》
北大核心
1989年第5期34-38,共5页
文摘
四、加强栽后管理加强栽后管理,是提高公路植树成活率、促进幼树生长的重要措施。因盐碱土上成活一株树木不容易,同时,已成活的树,往往因管理不及时,使盐份在根系层土壤重新积聚,而造成树木死亡。所以,栽后加强管理,就显得特别重要了。
关键词
公路绿化
盐碱地
分类号
U418.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
桥面防水漫谈
6
作者
李友林
机构
河北省沧州地区交通局
工程处
出处
《公路》
北大核心
1993年第6期15-18,共4页
文摘
桥面防水层不良,桥面水会侵入桥梁混凝土体内腐蚀钢筋,对桥梁造成很大危害。引起桥面漏水的主要原因是:对防水层设计重视程度不够,防水材料的防水效果不佳和施工质量控制不严等。本文针对这些原因提出防止漏水的对策。并推荐了阳离子氮丁胶乳沥青、氯磺化聚乙烯密封膏等十几种防水材料供选择使用。
关键词
桥面
防水
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
我们是如何做好公路养护工作的
7
作者
邓海川
李占新
机构
河北省沧州地区交通局
公路管理处
出处
《公路》
北大核心
1991年第6期27-30,共4页
文摘
我区现有公路里程共3394公里,有沥青路2527公里,其中汽车专用二级公路133.5公里,二级路157公里,全区250个乡镇中有245个都通了沥青路。随着公路技术标准等级的提高与交通量的增大,特别是运输重车的增多和现代养护技术的发展,给全区的公路养护工作提出了新的课题和要求:
关键词
公路
养护
分类号
U418.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青稀浆封层应用技术研究
郑玉銮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992
0
下载PDF
职称材料
2
强化汽车修理技术鉴定档案制度 促进修理工艺程序规范化
郭荣昌
《交通标准化》
1989
0
下载PDF
职称材料
3
沥青稀浆封层的应用技术
郑玉銮
《公路》
北大核心
1990
1
原文传递
4
修补坑槽的建议
李友林
《公路》
北大核心
1989
0
原文传递
5
盐碱地公路绿化(续)
吴金灿
《公路》
北大核心
1989
0
原文传递
6
桥面防水漫谈
李友林
《公路》
北大核心
1993
0
原文传递
7
我们是如何做好公路养护工作的
邓海川
李占新
《公路》
北大核心
1991
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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