沥青路面使用性能预测模型的研究

应用引入回归技术的马尔可夫过程建模方法,建立使用性能变量的预测模型.在进行路面性能预测时,主要从路面损坏状况、结构承载力、行驶舒适性和安全性能四个方面分别评价路面使用性能并加权成路面综合评价指标.先对4项指标分别预测,再综合各预测指标得到综合指标的预测值.这种预测的方法简化了路况状态和转移概率矩阵的建立.在此以某地区序号14、15两条公路的路面调查数据为基础,得出本地区的路面性能预测方程和回归曲线.

公路水泥搅拌桩复合地基的试验研究

文章研究了天然地基承载力不足30MPa,不满足要求的淤泥质粘土及淤泥的特殊地段采用水泥搅拌桩复合地基处理的施工手段,利用承载板试验检测了复合地基的承载力,计算了复合地基的最终沉降,并与现场实测沉降相比较,得出水泥搅拌桩为主要持力层,并且承载力增加效果显著这一结论。