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粘贴碳纤维在石安高速桥梁加固中的应用 被引量:2
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作者 刘少伟 《交通世界》 2009年第1期118-119,共2页
工程概况 石安高速公路桩号为K388+139的牛尾河中桥.上部结构为简支空心板,跨径3~13m,交角90°.桥面宽12.5m;净宽11.5m。经过十一年运营,该桥桥板底面出现了板底露水、混凝土龟裂、混凝土保护层脱落、露筋、钢筋锈蚀等... 工程概况 石安高速公路桩号为K388+139的牛尾河中桥.上部结构为简支空心板,跨径3~13m,交角90°.桥面宽12.5m;净宽11.5m。经过十一年运营,该桥桥板底面出现了板底露水、混凝土龟裂、混凝土保护层脱落、露筋、钢筋锈蚀等较为严重的病害。 展开更多
关键词 粘贴碳纤维 桥梁加固 应用 石安高速公路 保护层脱落 工程概况 上部结构 钢筋锈蚀
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石安高速沙河大桥伸缩缝的病害原因分析与对策
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作者 刘少伟 《交通世界》 2008年第23期172-173,共2页
石安高速公路沙河大桥中心桩号K406+393,大桥全长1005.6m,40孔25m.采用8孔-联的预应力混凝土连续T型梁(每孔跨径25m),共5联.每联200m。设计载荷:汽车-超20级,挂车-120。该桥1997年12月交付使用,至今已有11年了。全桥(按半... 石安高速公路沙河大桥中心桩号K406+393,大桥全长1005.6m,40孔25m.采用8孔-联的预应力混凝土连续T型梁(每孔跨径25m),共5联.每联200m。设计载荷:汽车-超20级,挂车-120。该桥1997年12月交付使用,至今已有11年了。全桥(按半幅计)共设伸缩缝12道,其中4道为XFⅡ-80型伸缩缝.另8道为XFⅡ-160型伸缩缝。 展开更多
关键词 沙河大桥 伸缩缝 病害 石安高速公路 预应力混凝土 设计载荷 交付使用 T型梁
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桥梁砼灌注桩病害成因分析与对策
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作者 岳建东 《公路与汽运》 2006年第4期154-155,共2页
结合桥梁砼灌注桩加固维修实践,详细阐述了砼灌注桩病害的成因和加固维修的方法,提出了防治砼灌注桩病害的具体措施。
关键词 桥梁 灌注桩 加固维修
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牛尾河中桥桥面铺装及单板受力的处治对策
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作者 刘少伟 《交通世界》 2008年第21期126-127,共2页
工程概况石安高速公路桩号为K388+139的牛尾河中桥,上部结构为简支空心板,跨径3~13m,交角90^o,桥面宽12.5m,净宽11.5m。经过多年运营,加之前几年的超载车辆较多.该桥出现了桥面铺装及单板受力较为严重的病害。
关键词 单板受力 桥面铺装 处治对策 中桥 牛尾 石安高速公路 工程概况 上部结构
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泜河大桥灌注桩加固的方案与防治对策
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作者 刘少伟 《交通世界》 2009年第3期176-177,共2页
石安高速公路诋河大桥中心里程为K354+340,桥梁全长686.04m。上部结构采用34孔20m先张预应力空心板梁,桥面连续,除中跨四跨一联外,其余均是五跨一联,桥墩为直径100cm的双柱式桥墩.墩身高度从1.66—3.16m不等。台身为直径100c... 石安高速公路诋河大桥中心里程为K354+340,桥梁全长686.04m。上部结构采用34孔20m先张预应力空心板梁,桥面连续,除中跨四跨一联外,其余均是五跨一联,桥墩为直径100cm的双柱式桥墩.墩身高度从1.66—3.16m不等。台身为直径100cm的三柱埋置式桥台。下部结构均为钻孔灌注桩基础.孔径为120cm。桥型断面布置图见图1。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩基础 大桥 桩加固 双柱式桥墩 预应力空心板梁 防治 石安高速公路 上部结构
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