冲击压实技术在肃临公路施工中的应用

结合肃临公路工程的施工,介绍冲击压实技术的应用,得出对填方段路基冲碾补压6遍是合适的、补压效果也是明显的结论;同时论证了采用冲击式压路机对路基进行冲碾补压施工,可提高路堤的密实度与均匀性,减少工后沉降与差异沉降,提高路基整体稳定性及强度。

衡德高速公路桥头跳车的防治措施

分析了产生桥头跳车的原因,简述了桥头跳车的防治措施,着重介绍了提高地基承载力、超载预压、液态粉煤灰等防治措施在衡德高速公路上的成功应用。实践表明,只要根据工程实际情况,采取适当的措施,就能将桥头跳车病害降到最低程度。

冷再生施工技术在正港公路养护工程中的尝试

根据世界银行的调查,路面质量下降40%时进行修复需花费1美元,若因为修复不及时导致路面质量丧失了80%,修复就得花费4～5美元.路面状况与时间的关系见图1.……

对柔性基层沥青混凝土路面施工的试验研究

通过对柔性基层与半刚性基层进行对比分析,结合衡德高速公路柔性基层沥青混凝土路面试验路的施工实践,介绍了柔性基层沥青混凝土路面的配合比设计和施工工艺,得出柔性基层可以减少或减缓裂缝的产生,并且抗车辙的能力并不比半刚性基层结构差的结论。

用于评标的综合标底

在工程项目招投标时，标底在评标过程中对工程造价和承包者的利益有直接影响。目前，编制用于招标的标底大多是与招标书同时完成，即在开标前早已确定并用于评标。多种确定标底的方法有着各自的优缺点。我们在实践中，于开标以后评标之前，既计入编标时的标底，又照顾众多投标者的报价，采用系数法的计算公式求得评标用的综合标底。这样确定标底对保密有利，而且比较客观。