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道路平面线形与交通安全的关系分析
1
作者
杨蕊
《交通世界》
2011年第5期124-125,共2页
道路交通事故的成因主要分为两类,即主观因素和客观因素。主观因素主要是指人为因素;而客观因素包括车辆、道路、交通、气候等要素。
关键词
道路平面线形
交通安全
道路交通事故
客观因素
人为因素
车辆
下载PDF
职称材料
多年冻土地区的路基施工
2
作者
王茹楠
《交通世界》
2011年第9期172-173,共2页
多年冻土(permafrost)又称永久冻土,指的是持续3年或2年以上的冻结不融的土层。其表层冬冻夏融,称季节融化层。多年冻土层顶面距地表的深度,称冻土上限,
关键词
多年冻土地区
路基施工
季节融化层
永久冻土
冻土上限
冻土层
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职称材料
题名
道路平面线形与交通安全的关系分析
1
作者
杨蕊
机构
河北省邢台市交通局监理所
出处
《交通世界》
2011年第5期124-125,共2页
文摘
道路交通事故的成因主要分为两类,即主观因素和客观因素。主观因素主要是指人为因素;而客观因素包括车辆、道路、交通、气候等要素。
关键词
道路平面线形
交通安全
道路交通事故
客观因素
人为因素
车辆
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
多年冻土地区的路基施工
2
作者
王茹楠
机构
河北省邢台市交通局监理所
出处
《交通世界》
2011年第9期172-173,共2页
文摘
多年冻土(permafrost)又称永久冻土,指的是持续3年或2年以上的冻结不融的土层。其表层冬冻夏融,称季节融化层。多年冻土层顶面距地表的深度,称冻土上限,
关键词
多年冻土地区
路基施工
季节融化层
永久冻土
冻土上限
冻土层
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
道路平面线形与交通安全的关系分析
杨蕊
《交通世界》
2011
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2
多年冻土地区的路基施工
王茹楠
《交通世界》
2011
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