高速公路施工中的工程质量管理问题

高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，提高高速公路的施工质量。 提高全员质量意识 做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环化、具体化。

河北省钢铁业技术创新能力评价及分析

自1912年美籍奥地利经济学家熊彼特在其著作《经济发展理论》中提出技术创新问题以来。国内外对技术创新的研究一直是各国社会学家、经济学家探讨的热点问题。我国对产业技术创新能力的实证研究最早见于由原国家计委产业经济研究所所长史清琪与尚勇同志主编的《中国产业技术创新能力研究》一书。此书对中国产业技术创新能力的理论、评价指标体系、存在问题、对策等方面进行了较为系统的论述．为我国产业技术创新问题的研究奠定了基础。但研究中由于对指标的评价仪限于技术创新投入与产出两个方面，对创新影响较大的产业信息化、产学研合作程度、

公路工程建设项目施工招投标管理研究

公路工程是国家重要的基础建设,其质量优劣关系重大。施工是与工程质量关系最为密切的因素,在施工阶段通过招投标选取最合适的施工单位进行工程建设,这对于施工质量的提升意义重大。为确保施工招投标的有序进行,必须做好相关的管理工作。论文从招投标在公路工程项目中的重要作用入手,提出公路工程建设项目施工招投标管理策略。

公路工程全过程造价管理模式分析

造价管理是公路工程项目管理的重点,贯穿于公路工程建设的全生命周期中。由于公路工程具备明显的阶段性特点,所以可通过实施全过程造价管理模式,强化对公路工程造价的有效控制。论文从全生命周期的角度,对公路工程在决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段的全过程造价管理模式的具体实施进行探讨。

试析高速公路桥涵台背注浆加固施工技术

首先分析了对高速公路桥涵台背的沉降原因,阐述了注浆加固施工技术的原理及特点,并结合工程实例,介绍了注浆技术在高速公路桥涵台背加固中的应用。以期为同类工程提供借鉴介绍了。

公路施工测量平差计算与控制

公路是我国经济大动脉，是一种有别于其他工程的线性建筑物。特别是高速公路，具有线长，路宽和结构多样的特点，需要设计部门精心设计，施工单位精心施工，才能交付国家施用。

邢临高速收费系统中UPS的维护探讨

邢临高速公路成立于2005年底，位于河北省邢台地区境内，东出山东临清，西联河北邢台的交通要道。邢临高速机电系统主要包括收费、通讯和监控系统，其中收费系统在工作中占主要地位，也是维护的重点内容。

邢临高速路施工中预应力砼空心板质量影响因素分析及对策

根据多年的桥梁施工经验,结合在邢临高速公路建设管理中的体会,就后张法混凝土空心板施工中常见的影响施工质量的因素进行了分析,并针对性地提出了一些解决和预防的对策。

土工格栅加筋挡土墙拉筋应变的实测与有限元分析

结合实际工程的建设,实测了土工格栅加筋挡土墙不同填土高度时的拉筋应变;同时,应用ADINA非线性有限元软件,对土工格栅加筋挡土墙的拉筋应变进行了有限元数值计算与分析。结果表明:有限元计算值与实测结果相一致,证明了ADINA有限元方法的合理性与可靠性,为土工格栅加筋挡土墙的设计、理论分析与工程应用提供了依据。

台背回填施工质量控制技术探讨

针对台背回填所采用8%的白灰土和液态粉煤灰两种不同的原材料,对其配合比、施工工艺等质量控制技术进行阐述,为同类工程提供一定的参考。

浅谈合理确定和控制建设项目工程造价

全面分析了合理确定和控制建设项目工程造价在工程建设项目中的必要性和重要性,并提出了如何有效地实现对建设项目工程造价的合理确定和控制。

沥青混凝土路面平整度控制标准的探讨

由于施工机械的不断进步,本文就目前比较先进的施工设备及施工工艺对平整度控制标准通过实测数据加以探讨。

津滨轻轨连续箱梁移动模架法施工技术

介绍移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工工艺,以及在施工中应该注意的事项。

对使用稀浆封层机施工封层若干问题的探讨

在北方路面施工中一般都需要跨年度施工,即第一年完成基层和部分沥青下面层施工,第二年完成所有沥青面层的施工。我们在施工中所采用的下封层往往都具有双重作用,既要有透层的联结作用,又要有封层的保护作用,因此在北方路面中基层与面层间设置联结层具有十分重要的意义。

浅析水泥稳定碎石基层的结构缺陷

结合泊海连接线水泥稳定碎石基层施工中遇到的问题,详细分析了其产生结构缺陷的原因,并提出了相应的防治措施。

高强度沥青粘结料抗车辙性能试验及评价指标研究

通过多种沥青及沥青混合料室内试验,对某公司研发的高强度改性沥青以及科氏SBS改性沥青、普通70号沥青进行了抗车辙性能对比试验研究,并建立了沥青粘结料动力粘度指标、振动粘度指标、针入度指标、车辙因子指标与沥青混合料动稳定度指标及GTM抗剪安全系数GSF值之间的相关关系。研究结果表明,高强度沥青是一种高模量、高强度的沥青材料,具有非常优良的抗车辙性能。粘度指标、车辙因子指标均与沥青混合料高温稳定性有良好的相关性,振动粘度相比动力粘度,与沥青混合料高温性能的相关性更好。

沥青稳定碎石ATB-30柔性基层配合比设计与施工

文章通过对邢临高速公路第一合同段的沥青稳定碎石ATB-30(以下简称沥青碎石)柔性基层的施工,总结了一些经验和相关数据,为今后该结构层更好地推广应用提供了参考依据。

桥面铺装早期损害分析与施工质量控制

文章通过桥面铺装出现的早期破坏现象,分析桥面水泥混凝土及沥青混凝土施工中工艺要求及控制要点。