调整供油提前角应先检查配气相位角

S195型柴油机是目前农村中拥有量最多的一种机型,检修时供油提前角的调整和配气相位角的检查是很重要的。供油凸轮和配气凸轮同在一个轴上,如仅调整供油提前角到要求位置,但配气相位不一定正确。因在相同的工作时间内,供油凸轮比配气凸轮磨损量大,同时喷油泵柱塞、挺柱滚轮、轴及调整垫块的磨损,均对供油提前角有很大影响。齿轮室曲轴齿轮,调速器齿轮、凸轮轴齿轮等啮合齿面的磨损。

S195型柴油机的几项调整

S195型柴油机是目前广大农村中拥有量最多的一种机型。为使该机型在工作中发挥更大的威力,则应进行正确地调整。 1.调整供油提前角 S195型柴油机供油提前角为曲轴转角的15度～18度,供油过早或过晚均会影响柴油机的起动性能、功率大小及耗油量多少。如供油提前角过大(过早),柴油机不好起动,工作时出现撞击声,温度高,易引起机件损坏和连杆弯曲;

活塞顶撞气门的原因

活塞顶撞气门头危害极大,会引起挺杆弯曲,断摇臂,断气门杆,掉气门头,锁夹脱落,撞坏活塞、缸套、缸盖,顶弯连杆等事故。其现象是:在缸盖处有清脆的金属敲击声,发动机低转速时声音明显,改变转速敲击声明显,且有节奏。其原因如下: 1.气门间隙调整的过小(小于0.2毫米)。因活塞到达上止点前10°～17°时进气门开启,

加高空气滤清器管

你的小四轮拖拉机如装割晒机参加夏收的话,千万要把空气滤清器的干式部分加高半米以上,否则收割三、四天小麦后,气门、气门口、活塞、活塞环、气缸套、曲轴和大小轴瓦就会严重磨损。原因是收割小麦时,切割台和传送部分扬起的尘土。