拉索钢拱桥吊耳设计及局部受力分析

拉索钢拱桥的主受力结构是钢拱及钢梁,吊耳是连接钢拱和钢梁的重要传力构件。由于吊耳尺寸及构造受到安装工艺、操作空间、材料质量等限制,其受力较为复杂,吊耳局部应力分析一直是拉索钢拱桥设计计算的关键。本文以某特大跨拉索钢拱桥为工程实例,建立有限元数值模型对吊耳及其拱肋隔板的受力进行计算,分析吊耳在作用基本组合最大拉索力作用下的受力情况,建模时应用单位力荷载刚度法,考虑了拱肋其他部分对计算模型的刚度影响。相关经验可为以后相关类型的工程提供参考。

提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

随着我国国民经济和现代化道路交通运输的需要，沥青路面因具有施工表面平整、无接缝等独特的优点，被越来越广泛地应用到高等级路面中。为了保证行车的舒适性和安全性，必须对沥青路面的施工技术要求严格．特别是沥青路面的平整度的施工显得尤为重要。本文在分析引起沥青路面不平整原因的前提下．提出了对沥青混合料的级配组成、拌合过程、摊铺及碾压过程进行控制的措施．从而有效地提高路面平整度。

公路桥头跳车防控措施

桥头跳车问题,一直以来,成为了摆在千千万万公路工程建设者、管理者面前一道禁而不止的老话题。它之所以不能为代代工程建设者所遗忘、所忽视,是因为到目前为止,至今还没找到一个可以足以彻底解决它的办法。它就象一颗埋藏在路线上的炸弹,随时都可能成为引发一起起恶性道路交通事故的肇事者,