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天然砂砾基层沥青路面研究
被引量:
1
1
作者
石剑英
《公路与汽运》
2013年第5期134-137,共4页
中国基层公路普遍采用半刚性材料,半刚性材料基层的路面开裂问题也很严重。采用天然砂砾替代半刚性材料,可节约成本,减少反射裂缝等病害的发生。文中采用室内试验、理论分析等方法对天然砂砾的路用性能进行研究,得出了天然砂砾材料的级...
中国基层公路普遍采用半刚性材料,半刚性材料基层的路面开裂问题也很严重。采用天然砂砾替代半刚性材料,可节约成本,减少反射裂缝等病害的发生。文中采用室内试验、理论分析等方法对天然砂砾的路用性能进行研究,得出了天然砂砾材料的级配要求、水稳定性以及以天然砂砾为基层的沥青路面典型结构及设计方法。
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关键词
公路
天然砂砾
沥青路面
非线性模型
设计方法
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职称材料
题名
天然砂砾基层沥青路面研究
被引量:
1
1
作者
石剑英
机构
河北石家庄市京昆高速公路京石管理处
出处
《公路与汽运》
2013年第5期134-137,共4页
文摘
中国基层公路普遍采用半刚性材料,半刚性材料基层的路面开裂问题也很严重。采用天然砂砾替代半刚性材料,可节约成本,减少反射裂缝等病害的发生。文中采用室内试验、理论分析等方法对天然砂砾的路用性能进行研究,得出了天然砂砾材料的级配要求、水稳定性以及以天然砂砾为基层的沥青路面典型结构及设计方法。
关键词
公路
天然砂砾
沥青路面
非线性模型
设计方法
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
天然砂砾基层沥青路面研究
石剑英
《公路与汽运》
2013
1
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