双块式无砟轨道凸台弹性垫板的研制

通过调节材料硬度、硫化体系、补强增塑体系和防老体系,研制了双块式无砟轨道凸台弹性垫板——A型垫板;通过调节发泡倍率、硫化发泡体系,研制了B型垫板。2种样品性能优异,可推广使用。

用废钢生产球墨铸铁新技术的工艺研究

废钢加增碳剂生产球墨铸铁是一种新型的生产技术，用工业生产的钢铁边角余料，加增碳剂生产球墨铸铁件，生产出的产品不仅成本低，而且机械性能大幅度提高。用废钢生产球墨铸铁伸长率达到20%~25%，球化剂加入量为1.2%，增碳剂加入量在42kg/t。

注塑聚乙烯垫板平整度与力学性能的影响因素研究

以不同牌号的高密度聚乙烯(PE-HD)为基体,加入聚烯烃弹性体(POE)及其它助剂,通过挤出共混、造粒、注塑等工序制得20 mm厚注塑PE垫板。研究了挤出机螺杆组合方式,PE-HD牌号及其配方,以及注塑工艺参数等因素对PE垫板平整度和力学性能的影响。结果表明,选择具有增强排气、压实物料功能的螺杆组合方式,采用牌号为5502的PE-HD并加入5份的POE,并通过优化注塑工艺参数及机加工,可制得满足平整度与力学性能指标要求的20 mm厚注塑PE垫板。

高速铁路用DI弹条生产工艺的研究改进及应用

从DI弹条的原有生产工艺入手,通过对弹条生产工艺中的重要质量环节进行了分析、研究和改进,对生产进程和工艺参数严格控制,从成形模具的改进,淬火、回火温度及时间的科学确定,到抛丸工艺的改进及对DI弹条局部结构的设计改进等,可以明显提高产品加工的质量和在高速铁路系统应用中的安全性和可靠性。

热处理对60弹簧钢合金组织和性能的影响

60弹簧钢是目前我国在汽车、铁路和拖拉机等车辆上使用最为普遍的合金材料。这种材料可以较好地符合目前汽车产业上对于高应力工作状态的要求。在我国,汽车产业在国际大趋势的发展状况下,新型的弹簧钢有待于研究,在此基础上,对于60弹簧钢的研究和使用已成为各个工厂的主攻目标。其中,对于60弹簧钢性能影响最为突出的是热处理过程。

铁氧体预烧料的合成及其对性能的影响

用固相反应法制备M型SrFe12O19预烧料,研究了预烧温度、保温时间、Nd2O3掺杂等对合成产物结构和磁性能的影响。结果表明,在预烧温度1280℃保温2小时可以获得单相六角锶铁氧体。少量掺杂Nd2O3可提高矫顽力Hcj,但若Nd3+替代Sr2+超过10%,σs会大幅减少。