浅论公路工程路基施工

我们作为一个公路工程施工企业,其性质就决定了我们必须跟一线施工现场进行着紧密的联系,我们必须通过各方面的手段来管理好施工现场。工程项目是施工企业效益的源泉、信誉的窗口,也是一切管理的出发点和落脚点。以工程项目管理为中心,提高项目的运作质量,是施工企业生存和发展永恒的主题。这就要求我们作为从事公路工程行业的管理人员,应该深入分析施工管理的各个方面,以便对施工过程的各个环节以及施工的各方面均能进行全面认识,在此笔者就公路工程施工现场的管理方面的问题,谈谈自己的一些认识和体会。

浅谈公路工程造价控制与管理

通过对目前公路工程建设中预算超概算、决算超预算等问题进行研究,分别剖析公路工程建设不同阶段对公路工程造价的影响和目前实际实施中存在的问题及措施。

改造工程路基施工质量控制

老路改造工程必须控制好路基,包括防护工程、排水构造物和软基处理的质量。

泡沫混凝土在桥头路基处理中的应用

以某高速公路采用泡沫混凝土进行桥头路基处理为例,对其施工技术和相关的施工关键问题进行探究,以期指导实践,保证工程的顺利实施。

战略成本动因管理在公路施工企业成本管理中的应用

在公路工程中,实施成本动因管理是成本管理的一个重要内容,它对施工企业的成本水平具有至关重要的影响,因此这种管理方法在公路工程成本管理中广泛应用。通过对战略成本动因进行介绍,以战略成本动因管理为基础阐述降低公路企业成本的措施,为同行提供参考借鉴。

公路施工企业人力资源管理分析

加强公路施工企业人力资源管理具有十分重要的意义。结合工程实践经验,深入探讨了当前公路工程施工企业人力管理方面存在的问题,并针对此提出了解决施工企业人力资源管理问题的方法及策略,以改善我国企业人力管理的粗放管理方式,在节约劳动力的同时,提高施工企业的工作效率。

某一级公路软基处理的施工方案比选

某一级公路路线所在场地地质条件差,存在着深厚的软土层。主要对反压护坡和泡沫混凝土两种软基处理施工方案进行比选,以期找到经济、合理、适用的施工方案,供相关技术人员参考。

浅谈水泥稳定砂砾土底基层裂缝的探讨和防治

水泥稳定砂砾土底基层具有半刚性基层的特点,本文对其产生裂缝进行探讨,并重点在施工方面提出防治要点。

混凝土裂缝的产生与预防

本文主要分析了混凝土裂缝产生的原因及温度应力的形成过程阐述了预防裂缝产生的措施,为混凝土裂缝的防治工作提供参考。

沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究

本文通过对目前我国路面摊铺施工状况及存在于冷接缝法施工中的问题进行了分析,并具体阐述了冷接缝粘结料的试验流程,说明了冷接缝处理对沥青混凝土路面施工十分重要。目前,在处理冷接缝方面,路面施工改用了冷接缝粘结料,有效解决了这一难题。

浅谈高等级公路沥青路面的质量控制

沥青路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛,但在施工工艺和施工方法上是各有千秋。本文就沥青路面在施工中常用的方法进行了简单的描述。

浅谈水泥稳定碎石基层的质量控制

路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视。这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。

浅谈聚合物改性水泥混凝土在高速公路的施工工艺

根据重庆交通大学课题组对新型聚合物改性水泥混凝土路面提供的施工方案,结合湖北省西部的特殊气候,根据大量试验,在原来的基础上,指定了一套更适合我项目部的施工方案。