汽车同步器齿轮淬火变形问题分析

某公司生产的共渗同步器齿轮由20CrMnTi碳氮共渗淬火而成，由于淬火后变形较大，尤其是圆度超差在诸多变形中最为严重。其中两个产品170F01齿套圆度超差占总数的30％，7A五齿套圆度超差的占总数的20％左右。为解决圆度超差不得不采用压淬处理，浪费大量的人力、物力。