乘风破浪会有时——河北高速公路集团有限公司高质量转型发展侧记

2019年10月16日,河北高速公路集团有限公司(以下简称"河北高速集团")正式挂牌成立。作为省属重点骨干企业,河北高速集团始终践行新发展理念、融入新发展格局,用创新和发展谱写未来,用信念与力量淬火成钢,跨过重重关口,在千磨万砺中推动河北高速迈向高质量发展新阶段。

基于有限元模拟的高速公路路基拓宽改造方案研究

为提高高速公路拓宽工程质量,保障行车安全,结合某地高速公路改扩建工程实例,分别使用软件模拟并对比两种不同拓宽路基改造方案下路基受力情况及变形规律。结果显示,两种方案均不会直接影响拓宽路基的竖向应力,但其中双侧拓宽方案相较单侧拓宽而言,能够降低约21.2%的水平变形、17.9%的剪应力和13.8%的工后沉降,表面采用双侧拓宽方案施工具有更好的安全性,适合作为该工程路基拓宽的最终方案。

高速公路运营公司全面预算管理分析

随着我国高速公路建设规模的持续性扩大,国家出台了公路收费特许权制度,也随之诞生了高速公路运营管理的工作职能,高速公路运营公司应运而生。运营公司主要是指根据高速公路的收费项目、公路的养护项目从事运营管理的获利公司。但考虑到高速公路运营行业产生的时间相对较短,在发展的过程中也在摸着石头过河,尤其是在运营公司的内部治理以及监督管理方面存在着诸多不足之处。因此,如何能够利用全面预算管理体系,帮助高速公路运营公司更好地规划并控制经济业务活动中产生的各类成本费用,实现对于内部资源的科学配置,也成为了高速公路运营企业所关注的重要问题。本篇文章主要分析了高速公路运营公司的行业发展特征,并且就高速公路运营公司的全面预算管理对策进行了探讨,希望能够为推动高速公路运营公司的良性发展提供参考意见。

高速公路隧道关键施工技术探析

为保证高速公路工程中的隧道施工质量,结合某高速公路隧道工程实际情况,对其施工技术进行了详细分析,提出具体的施工工艺方法与需要注意的要点,涉及开挖施工、二次衬砌施工、初期支护施工等核心环节,以确保高速公路隧道施工顺利安全完成,并为同类工程项目提供参考。

高速公路水泥搅拌桩复合地基沉降监测分析

以河北省某高速公路项目为依托,运用现场实测的手段研究路基填筑过程中水泥搅拌桩复合地基的沉降随时间和随深度的变化特征。结果表明,随着深度的增加,水泥搅拌桩复合地基在不同深度的沉降值表现出非线性单调降低趋势,最大的沉降值在地表;地基的总沉降主要由水泥搅拌桩加固区部分的压缩量和加固区下卧层的压缩量组成;指数函数、对数函数和二次多项式的拟合关系均可以较好地描述地基沉降随深度的变化;不同深度监测点的沉降值变化规律大致相同,均呈非线性单调增加,并在施工静置期趋于收敛;路基沉降、沉降速率随时间的变化规律与路堤的填筑进程具有显著的相关性,沉降速率在填筑期波动最大,在早期沉降速率增长较快,随后沉降速率降低并呈现小幅度的波动。

高速公路路面结构对建设期碳排放的影响研究

为量化分析高速公路路面结构对建设期碳排放的影响,以北京至雄安新区高速公路河北段主线为工程背景,根据初拟的三种路面结构方案,对原材料生产、运输、施工阶段各方案碳排放量进行量化对比分析。结果表明:生产阶段碳排放量占主导因素,各原材料中又以水泥生产带来的碳排放量占比最高,而集料生产次之;运输阶段与施工阶段各方案碳排放量相差不大,方案三碳排放量较少;方案三建设期碳排放总量最小,为最优方案。

高速公路联网收费网络安全的影响因素及对策分析

为解决高速公路联网收费系统的网络安全问题,确保系统的安全性和可靠性,探讨高速公路联网收费网络安全所面临的挑战,并提出相关对策和解决方案。从注重安全需求、加强内部监管、强化技术人才培养和引进、采取安全措施应对新技术带来的风险等角度,提出了确保高速公路联网收费系统安全运行的具体对策,为高速公路联网收费系统的研究和改进提供参考。

高聚物注浆技术在高速公路养护维修中的应用

为研究高聚物注浆技术在高速公路养护维修中的应用,提高路面使用性能,依托实际工程详细阐述了高聚物注浆技术工程特性,重点研究了施工参数设计、注浆位置确定、钻孔清孔、注浆施工等环节的施工技术要点,并对试验路段进行施工质量检测。

存量高速公路智能化改造建设

本文对大交通量存量运营高速已有的交通、气象环境和事故事件数据进行了分析,对工程建设内容和实施方案进行了介绍,提出了路段运营存在的问题和面临的困难。通过智能化感知、精准化管控和云控平台大数据应用,可提升对外的公众服务能力和对内的管理能力;基于交警、路政协同联动和智能化服务的支撑,制定一体化联合管控策略和预案,通过预约式通行App可实现高速公路的准全天候通行,减少封路时长,保障通行安全。

桥梁拼接工艺在高速公路改扩建工程中的应用

高速公路改扩建工程施工过程中,桥梁拼接工作开展的有效性将对工程整体质量产生直接影响,尤其是拼接新老桥梁时,必须确保施工工艺的有效性,并降低施工对当地交通的影响,确保桥梁建设工作高效开展。由此出发,简要概述了桥梁拼接施工的主要特点,以实际工程案例为基础,分析了梁板拼接横断面情况,阐述施工思路,总结了关键工序的施工要点,可为后续类似工程施工提供参考。

京津冀地区高速公路车辆噪声分析与声屏障设计研究

对京津冀地区高速公路通行车型比例进行分析,发现存在大型车辆占比较高和交通噪声频率集中在低频的特点,对此设计了一种低频声屏障单元板,并应用COMSOL Multiphysics软件进行声屏障单元板的声学仿真,结果显示该单元板在低频下的降噪效果显著,最后针对声屏障的组合设计提出建议。

高速公路机电设备退化特征研究

为分析高速公路机电设备的退化特征,基于3σ原则,以某高速公路的机电系统的UPS电源设备为研究对象,对其运行状态进行监测,以分析该设备的退化特征,得出以下结论:运行周期与UPS电源的电池容量间呈负相关关系,随着UPS电源设备使用时间的增加,其设备性能存在退化现象。对比UPS电池设备的运行周期-电池容量曲线可得,采样点-电流标准差曲线的变化趋势与其具有一致性,且其曲线波动性较小,说明电流标准差与UPS电池设备的退化规律存在一定的相关关系,采用电流标准差对其退化特征进行分析的准确性较高。

高速公路防眩网养护改造设计与施工

结合承朝、承赤高速公路交安设施完善工程,分析了防眩网设置原则及特点,详细介绍了高速公路防眩网养护改造设计方案以及施工要点。研究证实,通过更换高速公路中央分隔带锈蚀风化严重的防眩网,有效消除夜间对向车前照灯的眩光影响,改善了夜间行车环境,提高了承朝、承赤高速行车安全性。

基于抗震性能的高速公路扩宽桥梁设计研究

考虑到桥梁扩宽改造项目抗震性能直接影响结构后续运行安全性,开展扩宽桥梁地震响应分析具有不可忽视的社会经济效益。本文依托河北省某三跨预应力连续箱梁桥进行MIDAS/CIVIL的抗震性能分析,重点对桥梁自振特性及关键结构地震响应位移进行有效评估,研究结果表明:上部结构扩宽形式下的新桥自振频率较小,柔度较大,扩宽后桥梁关键结构位移明显偏大;顺横向地震动作用下,新桥3#墩墩底位置出现结构破坏。

全面质量管理在高速公路养护中的应用研究

高速公路作为我国使用频率最高的交通运输系统,其工程质量不但关系着人身财产安全,还影响着社会的秩序。面对高速公路投入使用后容易出现的“病害”问题,落实全面质量管理和养护工作,能够减少“病害”对整体质量的影响。对此,构建全面质量管理体系,利用全新的养护管理方法,快速识别高速公路存在的“病害”问题,通过全流程、全工序、全过程的监管,提升养护工作实施的效率,进而为人们的出行营造安全的交通环境。

高速公路法务工作与思想政治工作融合的思考

高速公路在现代社会中扮演着至关重要的角色,是国家现代化的标志和经济发展的动脉。但是作为相较于普通公路而言的高度危险区域,高速公路交通事故的后果也较为严重。本文从高速公路法务工作与思想政治工作融合的角度出发,认为高速公路的安全保障义务应当合理、适当并与公众的合理期待相匹配,同时,需要践行和弘扬社会主义核心价值观,在法律的框架内,以体现社会主义核心价值观的方式做好思想政治工作。

基于偏联系数的高速公路碰撞安全风险态势评估

在过去的碰撞研究中,主要关注交通流、恶劣天气等因素,对线形指标探究较少。因此,亟需更全面的指标对碰撞风险的评估。为评估高速公路碰撞风险、探究风险动态变化趋势,提出基于五元偏联系数法的碰撞安全风险评估,进而弥补了高速公路风险评估碰撞风险的缺失,完善了高速公路评价体系,对风险指标和趋向变化进行了动态预测。首先,从驾驶员、车辆、道路、交通环境以及其他因素的角度出发,构建包含15个指标的交通风险评估指标体系,考虑到单一赋权方法存在的不足,运用层次分析法与改进变异系数法组合赋权;其次,以河北省某高速公路6个包含丰富线形数据的路段作为分析案例,运用模型对其安全风险态势进行评估。

基于审计的高速公路运营管理效率提升策略研究

为全面推动高速公路运营管理水平提档升级,全力提升企业质量效益,以打牢安全运营为底线,以深化管理提升效能、聚焦价值创造为主线,切实夯实运营管理基础,坚持稳增长目标和高质量发展相结合,实现运营管理水平和企业效益双提升。随着我国社会主义现代化建设的不断进步和发展,经济全球化水平在不断提升的同时对于企业的影响也越来越明显。尤其是高速公路企业作为市场经济的重要组成部分也面临着市场经济发展环境因素影响而不得不做出各种变革与完善,时刻以改革创新的态度去完善自身运营机制与发展体系。而审计工作作为高速公路企业运营发展过程中十分重要的问题一旦出现问题不仅会严重阻碍高速公路企业的发展,同时也会直接影响整个市场经济的发展。基于此,采取积极有效的应对措施对高速公路企业审计工作中存在的问题进行针对性解决是十分有必要的。

青银高速公路铜冶互通加筋土挡土墙加固方案研究

青银高速公路铜冶互通投入运营后,部分匝道出现路面裂缝、路基不均匀沉降、挡土墙面板变形等病害。2022年8月,受强降雨影响挡土墙面板坍塌10 m。分析了铜冶互通加筋土挡土墙路段病害产生的原因,提出了锚杆框架梁、边坡填土等加固方案。从施工可行性、工期和造价等因素综合考虑确定了加固方案,并从滑动稳定性和倾覆稳定性等方面进行了验算。

高速公路营运企业内部审计风险因素与防范策略

高速公路营运企业是具有重要社会功能的企业,负责人们出行的安全和便利。然而,随着高速公路建设规模的扩大和经营范围的拓宽,企业内部审计风险也日益凸显。本文通过分析高速公路营运企业内部审计存在的风险因素,提出了相应的防范策略,以保障企业的合法经营和良好运作。