总线技术在雪铁龙汽车上的应用(一)

传统汽车技术与计算机网络技术相互高度结合的总线技术切入汽车各个控制系统，已经成为汽车技术高速发展的标志之一，但由于其技术含量高、控制方式复杂，相应地也加大了诊断与维修的难度，一直以来是汽车维修中的“难中之难”。

总线技术在雪铁龙汽车上的应用(二)

2 CAN总线在东风雪铁龙凯旋轿车上的应用 2.1东风雪铁龙凯旋轿车全CAN总线系统东风雪铁龙凯旋轿车采用全新的全CAN总线系统电气结构（图13）,取代VAN/CAN两种总线并存的电气结构,全CAN总线系统由4个CAN网组成：速率为500 kb/s的高速通讯动力CAN（CAN I/S）;速率为125 kb/s的低速容错舒适CAN（CAN CONFORT）;速率为125 kb/s的低速容错车身CAN（CAN CAR）;速率为500 kb/s的高速诊断CAN（为适应污染控制法规诊断和制造商诊断而保存K线的电控单元除外）。