重卡传动轴轴叉和端齿的锻造工艺及力学性能分析

结合国内外金属成型工艺,对重卡传动轴轴叉和端齿进行了热处理,并对零件热处理后的力学性能作出了有益的总结分析,为开发高性能重卡传动轴突缘叉,提高传动轴的综合性能及提高重卡的载重性能提供了依据。

一种重卡传动轴突缘叉的研制

结合国内外金属成型工艺,确定了一种重卡传动轴突缘叉的工艺流程,设计制造了模具,并采用热模锻压力机生产了重卡传动轴突缘叉,提高了传动轴的综合性能及重卡的载重性能。

一种SUV转向臂轴锻件分模面磁痕分析及锻造工艺改进（上）

SUV转向器制造过程中的磁粉探伤检测时，转向臂轴产品会产生批量性的非相关磁痕，对SUV转向臂轴加工工艺的复检和对可能原因进行实验后得知，这些磁痕产生的根本原因是由于材料本身金属组织的不均匀性引起的；提出了改进锻造工艺及控制转向臂轴钢材中心非致密层尺寸的方法，来减低磁痕的产生，以供同行参考。

一种SUV转向臂轴锻件分模面磁痕分析及锻造工艺改进（下）

《一种SUV转向臂轴锻件分模面磁痕分析及锻造工艺改进》（上）见《锻造与冲压》2018年第7期 检验转向臂轴内部金属流线对产生缺陷的影响 （1）理论和模拟分析。 现有的加工工艺为：先将加热后的棒料放在模具上进行锻打一次，锻打结束后上下模的间隙为0。由于转向臂轴齿部相对杆部位置较粗．毛坯在挤压的过程中要将转向臂轴的齿部位置充满，导致杆部要排出多余金属来填充齿部。在挤压过程中．可以明显看到心部金属外溢．经验分析与软件模拟结果一致。

改善20CrMnMo材料金相组织

我公司臂轴类锻件材质为20CrMnMo，客户要求正火态交货。问题是零件经正火后经常出现金相组织不合格，不能满足客户要求。此产品首次热处理后金相组织不合格率高达90％以上，不仅增加了返工费，还严重影响产品的交货周期和客户生产进度，给公司造成较大损失。

数控设备电气故障的“辨证论治”

探讨利用中医理论，解决数控设备故障发生问题的原则、方法等。