河南省交通运输人才发展现状研究

人才是行业实现长足发展较为活跃的因素之一,是引领交通行业活力的来源,是实现行业现代化发展的支撑。通过对交通运输人才资源状况进行调查,分析总结了目前交通运输行业人才资源存在创新领军人才增速较慢、人才结构分布不合理、人才素质有待提高、工作体制和发展机制急需完善等问题,为行业制定人才发展战略规划提供科学的依据,为“六个交通”建设、全面实现“交通强省”提供人才支撑和智力保障。

河南省交通运输人才发展需求预测研究

总结了人才需求预测的理论基础,通过对交通运输行业人才资源现状等因素调研,分析了交通运输行业人才资源发展存在的创新领军人才短缺、人才结构分布不合理、人才素质有待提高、人才发展机制缺乏活力等问题,依据行业人力资源调查统计报告数据分析开展人才资源发展需求预测。研究表明,交通行业各类人才增长平稳上升,人才的学历结构得到改善,高学历技术技能人才不断增加。为交通运输行业制定人才发展战略规划提供了科学的依据,为建设交通强国,构建便捷高效、绿色安全的综合交通运输体系,全面实现交通运输现代化提供人才支撑和智力保障。

基于VE的公路建设项目造价管理方案研究

为有效控制造价,解决公路工程建设投资失控问题,采用建设项目全过程造价控制方案评价方法,将价值工程与全过程造价管理相结合,构建基于VE的造价管理方案模型,应用数学模糊层次分析法对公路造价方案进行分析研究。

西成客运专线隧道斜井涌水治理方案研究

涌水现象是隧道施工常见的地质灾害,直接影响围岩稳定性,预防和处理难度大,对生态环境也会带来较大威胁。以西安至成都铁路客运专线某隧道斜井涌水处理工程为例,说明采用小导管注浆技术,采用压力-流量-时间(P-Q-t)过程控制处理隧道高压涌水地质灾害的可靠性。