路基土回弹模量E_0和野外承载比CBR研究

本文较详细地介绍了土基回弹模量E_0和承载比CBR的相互关系及野外测定方法,并对河南省信阳地区某试验路段进行了大量野外测定,通过相关分析,提出了该地区土基回弹模量与承载比之间的关系式,可作为今后该地区或其它土基类似地区路面设计的可靠依据,也可供其它有关设计及科研参考.

道路实验室计算机成果处理系统简介

简要介绍了道路实验室计算机成果处理系统ＲＩＲＬ的主要功能、技术条件、使用方法及其特点。为了说明该系统数据处理的准确、可靠、规范和方便，还列出了应用实例。

土工粒径分配曲线的计算机处理方法

通过对土的粒径分配曲线的认真分析,揭示出粒径分配曲线的主要特征,针对这些特征及各类曲线拟合或插值方法所存在的问题,提出了一种新的插值处理方法。理论及各类土样的大量颗分试验成果检验表明,该方法既能满足粒径分配曲线的特征要求,又计算简便、稳定性好、适应性广,能用于处理各类土样的粒径分配曲线。

路用水泥沥青混合料的试验路及跟踪检测

为了改善路用沥青的温度稳定住，采用在沥青碎石混合料中掺加第二结合料，即水泥砂浆的办法来改善沥青碎石混合料的路用性能，并经实地在国道１０７线大交通、重荷载道路上铺筑试验路使用２年的观测，各项技术指标均满足现行行业规范。

水泥砼路面平整度影响因素分析与对策

根据３１２国道罗氵师路段的工程实践，从施工角度出发，详细分析了采用小型机具施工工艺，影响砼路面平整度的诸多因素，并提出了相应对策。认为水泥砼路面的使用性能在很大程度上取决于施工质量。

处理颗分曲线的最佳数值方法

本文通过对土的颗分曲线的全面分析,揭示出颗分曲线的单增性和保凸性特征,并针对这些特征,提出了插值函数及其插值处理方法,为颗分曲线的计算机处理提供了有益的数学工具。

浅析车辆超载对水泥混凝土路面的破坏作用及对策

车辆超载运输现象越来越普遍，超载量越来越严重，对公路的破坏极为严重，通过调查分析，提出一些控制措施。