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城市群区域公路网节点重要度评估方法研究
被引量:
27
1
作者
宋新生
王啸啸
+1 位作者
李爱增
张蕾
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第2期84-90,共7页
城市群是区域城市大系统中具有较强活力的子系统,区域优势显著,在空间联系上具有网络性特点.客观准确地评价各节点的重要度,是城市群区域公路网布局规划中的一个重要环节.针对城市群的特点,在公路网节点重要度评估中增加了城市流强度评...
城市群是区域城市大系统中具有较强活力的子系统,区域优势显著,在空间联系上具有网络性特点.客观准确地评价各节点的重要度,是城市群区域公路网布局规划中的一个重要环节.针对城市群的特点,在公路网节点重要度评估中增加了城市流强度评价指标,节点重要度计算中采用了因子分析法进行客观赋权以避免各指标主观赋权的随意性,为进一步更好区分各节点的重要度等级,采用K-Means聚类方法客观划分了城市节点重要度的类别.最后以中原城市群为例进行了节点重要度的实例计算,结果表明本文方法具有较好的应用价值.
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关键词
交通工程
公路运输
节点重要度评估
因子分析
城市群公路网
城市流强度
聚类
下载PDF
职称材料
题名
城市群区域公路网节点重要度评估方法研究
被引量:
27
1
作者
宋新生
王啸啸
李爱增
张蕾
机构
河南
城建
学院
交通
工程系
河南城建学院城市交通研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第2期84-90,共7页
文摘
城市群是区域城市大系统中具有较强活力的子系统,区域优势显著,在空间联系上具有网络性特点.客观准确地评价各节点的重要度,是城市群区域公路网布局规划中的一个重要环节.针对城市群的特点,在公路网节点重要度评估中增加了城市流强度评价指标,节点重要度计算中采用了因子分析法进行客观赋权以避免各指标主观赋权的随意性,为进一步更好区分各节点的重要度等级,采用K-Means聚类方法客观划分了城市节点重要度的类别.最后以中原城市群为例进行了节点重要度的实例计算,结果表明本文方法具有较好的应用价值.
关键词
交通工程
公路运输
节点重要度评估
因子分析
城市群公路网
城市流强度
聚类
Keywords
traffic engineering
highway transportation
node importance evaluation
factor analysis
urban agglomeration highway network
urban flow intensity
cluster
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市群区域公路网节点重要度评估方法研究
宋新生
王啸啸
李爱增
张蕾
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011
27
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