基于TRIZ理论的汽车线束制造技术创新

汽车线束被称为汽车的血管和神经,连接和保障汽车的各种功能电器正常运行,一套完整的乘用车线束通常由上千计的导线和端子组成几百个线束插接端,连接并保障着各个汽车功能电器的可靠工作。汽车线束的可靠性直接关系到汽车与驾乘人员的安全和驾乘的舒适性,通过线束制造技术创新来提升和保证汽车线束的高品质和可靠性极为重要。本文基于TRIZ创新理论,运用创新方法,对传统的汽车线束的制造技术进行创新应用与研究,抛砖引玉,与汽车线束同行共同探讨和交流学习。

防错技术在汽车线束设计与制造中应用研究

防错技术就是指任何一种能够防止人为错误的发生,或是一眼就能让人发现错误的装置或设施。防错法又称愚巧法、防呆法,即在过程失误发生之前即加以防止错误的发生。随着汽车技术的快速发展,车载功能电器成倍增加,导致连接各功能电器的汽车线束越来越庞大,特别是集成式设计的汽车线束,由于线束回路数量多、线束体积庞大、质量重,线束的可制造性严重降低。因此,汽车线束产品防错设计和工艺制造防错设计尤其重要。结合国内汽车线束行业产品设计和制造工艺设计中相关资料,对防错技术的应用归纳总结,与各位同行进行交流学习。

HMES在集成式汽车线束总装设计应用

随着汽车技术的快速发展,汽车的舒适性、安全性、智能化程度不断提升,导致车载功能电器不断增多,为提高车载各功能电器的可靠性,连接各功能电器的汽车线束多采用集成式设计,将发动机线束、机舱线束、仪表线束、车身线束及其它功能线束集合设计成一条线束;直接导致集成式线束的导线数量、单根导线长度大幅增加,线束的可制造性大幅降低,装配过程控制也愈加困难。为解决集成式线束生产制造及过程控制的难点和问题,我公司在现有HMES系统的基础上,设计和开发了适合集成式大型汽车线束流水线装配管理模块。本文将以HMES装配模块的开发设计和应用方案,与各位共同探讨和交流。

谈汽车线束制造数字化推进与实施

本文结合作者对汽车线束制造数字化系统推进和实施过程中所遇到的问题和操作经验,对汽车线束制造数字化推进和实施要具备的条件和实施方案进行阐述。