长安悦翔自动变速器的组成原理与维修

长安悦翔SC7151B（三厢）和SC7156B（两厢）为自动档车型，其所搭载的自动变速器80—40LE是从日本爱信公司（Aisin AWCO．Japan）整机进口．由长安自主进行机车匹配设计和标定。该款变速器为四速电液控制自动变速器，技术成熟、品质可靠、

长安CX20空调不凉故障排除

故障现象一辆长安CX20轿车，车型：SC7139A4861A，VIN：LSSA3ABR3BA502749．行驶里程为253km，客户反映空调不凉。

长安悦翔自动档换档冲击故障排除

故障现象一辆长安悦翔自动档SC7151B,VIN：LS5A2ADE1AA501725,行驶里程为40201 km。行驶中发喘,换档冲击,加不上油。故障诊断该车配置BOSCH公司的ME7发动机控制单元（以下简称ECM）和日本AISIN公司的80-41L自动变速器。经过试车验证，故障现象正如客户所述，而且出现故障时发动机故障灯点亮。由于故障灯点亮，ECM内肯定有故障码存储。用长安专用诊断仪PC3000，读取发动机控制单元ECM里面存储的故障码为：P0700，没有关于故障码的说明。

长安奔奔发动机故障指示灯报警

故障现象 一辆2008年生产的长安奔奔SC7133轿车（VIN：LS5A3ABRX8A505186），发动机号为JL474Q2．843E015997，采用德尔福（DELPHI）MT20U2发动机管理系统和“重庆集成”发动机防盗系统。该车在停车后再次起动时，发动机起动不着。

上半年销售成绩尚可,重卡经销商认为下半年——牵引车有望接班自卸车

国内重卡企业上半年的销售数据已经新鲜出炉,销量排行前9位的重卡企业无一例外销量同比下滑,跌幅从2.23%到45.3%不等。上半年已经过去,下半年重卡市场的走势如何?重卡经销商们又将有怎样的调整?本期柠檬茶座将为您一一解读。

用户有潜在需求,经销商需引导——车辆使用前培训很重要

提到服务,人们通常会想到车辆出了问题后的解决速度、效率,而很少注意到用户购车后如果能在第一时间得到细致培训,就能在一定程度上降低车辆出问题的几率。本期主持人邀请了几位重卡经销商,对这一问题进行了探讨。

众企业看好牵引车市场 多重因素影响牵引车专营效果

随着天气转暖,公路货运需求也在逐步提升。按照每年的销售形势来看,工程类车辆的销售旺季一般持续到4月底、5月初,接下来公路车将成为主销车型。大概是出于这方面的考虑,近来部分重卡企业在牵引车专营上动作频出。中国重汽早在年初的2010年商务大会上就表示,重点支持建立公路车特别是牵引车专营经销网点,要求每个分公司在保持自卸车优势的同时,保证发展建设一定数量的牵引车专营网点。此外,北奔重卡相关负责人也曾表示对建立牵引车专营网络的重视。对于牵引车专营,重卡经销商有什么看法?本期柠檬茶座邀请了4位重卡经销商,请他们谈谈自己的观点。