期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
柴油机主辅双进气道系统性能优化研究
1
作者
常汉宝
秦建文
+1 位作者
丁家松
王新昌
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期45-48,共4页
对大功率柴油机采用主辅双进气道系统改善低负荷工况下的进气涡流进行理论分析和试验研究,并对进气控制挡板参数进行了优化。研究结果表明:在低负荷工况下,以螺旋气道进气为主,直流气道进气为辅,可以获得较强的进气涡流,达到改善低负荷...
对大功率柴油机采用主辅双进气道系统改善低负荷工况下的进气涡流进行理论分析和试验研究,并对进气控制挡板参数进行了优化。研究结果表明:在低负荷工况下,以螺旋气道进气为主,直流气道进气为辅,可以获得较强的进气涡流,达到改善低负荷性能的目的。
展开更多
关键词
内燃机
柴油机
主辅双进气道
性能优化
下载PDF
职称材料
题名
柴油机主辅双进气道系统性能优化研究
1
作者
常汉宝
秦建文
丁家松
王新昌
机构
海军工程大学船舶与动力学院
海军驻
河南柴油机厂军代表室
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期45-48,共4页
文摘
对大功率柴油机采用主辅双进气道系统改善低负荷工况下的进气涡流进行理论分析和试验研究,并对进气控制挡板参数进行了优化。研究结果表明:在低负荷工况下,以螺旋气道进气为主,直流气道进气为辅,可以获得较强的进气涡流,达到改善低负荷性能的目的。
关键词
内燃机
柴油机
主辅双进气道
性能优化
Keywords
IC engine
diesel engine
main-assistant double intake duct
performance optimize
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机主辅双进气道系统性能优化研究
常汉宝
秦建文
丁家松
王新昌
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部