多缸四行程发动机气门调正顺序分析法探讨

首次用配气相模型论证了四行程发动机均可采用“二次调法”调正气门间隙 ,亦设计了线段分析法的分析步骤 ,证明了该分析法具有广泛的适用性和简捷准确的分析效果 ,规范了 1～ 10缸发动机气门调正顺序。