登封铁路涵洞工程设计阶段的造价控制

针对河南登封铁路涵洞工程预算超概算问题，从概预算定额选用不当、套用标准图不准确等方面进行了设计阶段的原因分析，并结合目前的设计市场状况，提出了设计阶段控制造价的措施。

在实践中对基础设施建设管理的理性思考（上）

基础设施建设不仅可造就新的社会生产力、拓展新的社会需求、建设新的社会文明，还对社会经济发展和文明建设起着根本性、长期性的推动作用，对市场经济的平衡发展，也起着巨大的调动作用。

弹性波技术在登封铁路桩基验收中的应用

一、序言河南登封铁路施工环境处于山区,受地质条件限制,铁路桥梁需施工桩基满足上部荷载要求。桩基的质量直接关系到铁路的运行安全。根据以往经验,需在基桩的施工过程中预先埋管做超声波检测或基桩施工完后取芯检验桩身混凝土的质量。使用上述方法,前期投入和检测费用均较大,且周期较长。由于基桩的直径远小于基桩的长度,因此,可以把基桩看做是一维杆件,同时由于弹性波(纵波)在混凝土中的传播速度远大大于波在桩周土的传播速度。因此。