机动车尾气污染治理探究——以河南省柴油货车治理为视角

近年来,大气污染治理已成为各地工作的重中之重。在此背景下,机动车尾气污染治理就成为交通管理部门的重要工作。在机动车尾气污染中,柴油货车的污染最为严重。本文以河南省柴油货车的治理为出发点,重点分析其基本现状和存在问题,并以此为基础提出相应的解决措施,以期能从一定层面达到机动车尾气污染治理的效果。

河南省加强国省道路货车交通安全管理的对策建议

近年来,河南省货运行业规模持续扩大,大量货车取道国省道路通行,超速超载、疲劳驾驶、争道抢行等违法行为突出,货运车辆成为国省道路致祸、致堵、致乱的主因。本文结合河南省国省道路货车交通安全管理实际,分析货车通行管理存在的安全风险和突出问题,提出加强和改进国省道路货车交通安全管理的对策建议。

以河南省为例谈无牌无证机动车治理对策

随着我国社会经济的快速发展和人民群众生活水平的日益改善,小汽车进入家庭,摩托车涌入农村,机动车保有量增长迅速,随之而来的机动车无牌无证现象日渐突出,不仅增加了道路交通安全管理工作的难度和压力,而且涉及无牌无证机动车犯罪的案件数量增加,给社会带来不安定因素。尤其是在广大农村,村村通了公路,家家有了机动车,摩托车、三轮汽车因其方便快捷特点成为广大农村群众的主要交通工具和劳作工具,加强农村地区无牌无证机动车的安全管理任务艰巨。本文分析了河南省无牌无证机动车的分布情况、违法原因及危害,并对如何精准治理提出对策建议。

新时期公安交通安全宣传教育理念新定位——兼论交通安全宣传社会化

当前,随着汽车时代的到来,人们对出行信息的需求与日俱增,传统的说教式交通安全宣传教育方式已无法适应人们日益增长的出行需求。同时,当前严峻的交通安全形势,要求交通安全宣传教育的主力军——公安交通安全管理部门必须适应时代发展,更新理念,推行社会化交通安全宣传教育,创新交通安全宣传形式,服务群众出行。

郑州航空港富士康园区道路交通组织管理初探

大型工业园区是人员密集区域,园区道路职工交接班节点多,存在慢行交通瞬时流量大、持续时间长等特征。大规模的人流密集、人车混杂,容易引发交通拥堵和道路交通事故。本文以河南省郑州市航空港区富士康园区交通组织优化方案为例,针对园区人流密集出行区慢行交通现状及存在的问题,提出优化交通组织的策略及实施方案。

浅谈如何构建和谐警民关系

在新的历史时期,公安机关担负着巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的历史使命。构建和谐的警民关系是构建和谐社会的重要组成部分,如何实现这光荣的历史使命,作为党和人民利益忠实捍卫者的公安交通民警来说,就必须坚决贯彻"三个代表"重要思想,忠实履行"立警为公、执法为民"的根本宗旨,首先要努力提高民警素质,打牢执法为民思想根基,其次要规范民警执法行为,强化执法为民法制理念,着重要落实便民利民措施,践行执法为民服务意识。

交通事故案件审核研究

在事故处理工作实践中,无论是办理一般程序交通事故案件、交通事故复核案件还是交通事故信访案件,案件审核都是至关重要的环节。深入研究交通事故案件审核的目的、内容以及具体的步骤和方法,不仅对指导案件审核具有积极意义,而且对案件事实调查、证据运用和案件办理也有一定的指导作用。

高速公路交通事故现场调查

高速公路交通事故现场调查不仅影响现场取证的质量和事故处理的公平公正,而且也影响高速公路的畅通和人民群众的正常出行。"四快"、"两个全面"、"五个重点"的调查思路,对于全面规范高速公路交通事故现场调查工作具有借鉴意义。

高速公路危险品事故现场安全处置

由于一些具有易燃、易爆、放射性等危险特性的物品在国计民生中具有广泛的用途,随着我国国民经济的快速发展,河南境内通行的危险品运输车辆也呈快速递增趋势,鉴于危险物品易燃、易爆等危险特性,危险品车辆肇事后的现场处置也给公安交通管理部门提出了严峻的挑战。在总结近年来河南高速公路危险品车辆肇事现场处置经验教训的基础上提出的"五及时、四到位"的处置方法,为进一步提高高速交警在危险品事故现场安全处置方面的实战能力提供了一个有益的思路。

提升四个能力 创造良好的高速公路通行环境

河南省高速公路公安交通管理部门担负着维护全省高速公路安全畅通的重任,在工作实践中,必须立足自身职责和岗位实际,紧紧围绕发展这一第一要务,以公安机关"三项建设"为载体,解放思想,改革创新,全面加强高速公路交通安全管理,为国民经济又好又快发展创造良好的高速公路通行环境。

高速公路治安管控模式初探

平安畅通高速公路中的"平安",不仅包括平安的高速公路通行环境,也包括良好的高速公路治安秩序,传统地域管辖的治安模式已经不能适应高速公路发展的需要,必须相对集中执法权,并加大科技投入,完善治安防控网络,才能更好地维护高速公路的平安。

平安畅通 赢在创新

当前,河南警务机制改革正在如火如荼的进行当中,高速交警因高速公路封闭管理、线性分布的特点,彰显了其警务机制改革的特殊性。怎样紧跟全省警务机制改革步伐,主动融入到警务机制改革的大潮中,这是高速交警必须面对和思考的问题。同时,怎样实现高速公路交通、治安、刑事综合管控,并确保其集约高效、可持续发展,这是河南高速交警面临的新课题。

城市道路交通管理信息化建设研究

由于我国科学技术的飞速发展,信息化技术已经成为我国城市交通管理的重要手段,它不断改进着人们对传统交通管理的理念,同时对我国的经济发展和城市化进程起到了重要的推动作用。城市交通信息化是城市建设的重要内容之一,是实现城市交通管理和运营的重要方式。经过多年来以政府为主导的快速建设,我国城市交通信息化建设创造了众多成果,并取得了较好的应用效果。

全力以赴 决战决胜——河南省道路交通安全集中整治工作总结

按照公安部统一部署，自8月20日至10月31日，河南省公安厅组织全省公安机关及各级交通管理部门开展了道路交通安全集中整治，为“十一”黄金周及党的十七大胜利召开创造了良好的道路交通环境。据统计，集中整治期间全省共出动警力1459234人（次），出动警车398135台（次），设置固定测速点2990个，设置临时检查点10225个，查处超速行驶1316907起、客车超员92439起、疲劳驾驶34696起、其它交通违法行为6548149起，拘留11599人，拟吊销驾驶证2198本，有效净化了道路交通环境。

完善道路交通事故社会救助基金管理的建议

2009年9月,财政部、保险监督管理委员会、公安部、卫生部、农业部等五部委颁布《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》。近年来,道路交通事故社会救助基金(以下简称“救助基金”)在扶危济困、促进社会和谐等方面发挥了积极的作用,但同时,在实际运作过程中,也暴露出制度不完善、运作困难、程序繁琐、资金大量冗余、追偿难、管理机构法律地位不明确等问题。

关于低能见度气象条件下道路交通管理工作的思考

长期以来，低能见度气象条什下的道路交通管理工作一直是公安交通管理工作的一个重点和难点。这主要体现在三个方面：一是低能见度气象条件造成道路交通环境的恶化和道路交通事故的增加；二是低能见度气象条件下的道路交通管理工作还存在一些立法上的空白；