公路美学的建立与发展

公路美学作为一门新兴的学科,其实际应用已经主要在高速公路和干线公路的建设和养护工作中开始逐步落实,但其理论的研究则才刚刚起步,因此,还需要业内人士把实际应用过程中的一些问题和经验及时地总结与整理出来,探讨和深化其理论的研究,以共同促进该学科的发展。

探讨公路建筑限界——桥面净宽的合理取值问题

根据桥梁设计工作中发现的问题，作者就公路建筑限界——桥面净宽的合理取值问题，阐述了自己的观点与看法。O前言公路建筑限界是保证车辆和行人正常运行与安全，规定在公路上一定宽度和高度范围内不得有任何物体（如各种管线、护栏、标志牌等设施）侵入的最小空间界限。桥梁、涵洞的建筑限界与公路建筑限界相同，只是当桥（涵）面设置有人行道时，建筑限界还应包括人行道的宽度。

石拱桥增大截面加固技术关键技术研究

针对石拱桥的增大截面加固增强技术,开展以下几个方面的研究:a.影响新旧拱圈结合面的主要因素;b.拱桥加固后截面内力计算方法;c.新旧拱圈结合面剪应力计算方法;d.锚杆的设计与计算。

钻孔灌注桩梁桥的整体检测加固技术

对官桥的主要病害进行了分析,针对这些病害对官桥进行了静载加载试验,从而提出了维修、加固方案,并对其施工方法作了介绍,以保证桥梁的安全性,为旧桥梁的养护提供了一种新理念。